Деловой авиационный портал

Китаю не хватает широкофюзеляжных самолетов

29 мая 2017 Алексей Синицкий

Доля широкофюзеляжных самолетов в заказах китайских авиакомпаний относительно мала :: Boeing

Теги:

Новости, Промышленность, Разработки, Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания (CRAIC)

Количество заказов на широкофюзеляжные самолеты, размещенных на данный момент авиакомпаниями КНР, значительно меньше, чем им потребуется в последующие десять лет, — это показывает исследование, которое провела лизинговая компания Avolon, входящая в тройку крупнейших в мире лизингодателей ВС.

Автор исследования — глава отдела стратегии Avolon Дик Форсберг отмечает, что доля эксплуатируемых широкофюзеляжных ВС в общем парке китайских авиаперевозчиков составляет всего 11%, тогда как среднемировое значение — 17%. Узкофюзеляжные магистральные самолеты составляют основу этого парка, на них приходится более 80% ВС, что существенно выше, чем в среднем у авиакомпаний по всему миру (58%). Статистика указывает, что Китаю не хватает провозных емкостей в широкофюзеляжным сегменте, делает вывод Форсберг.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Пассажиропоток "Аэрофлота" продолжает расти и на международных, и на внутренних линиях	Самым просторным пассажирский салон самолета C919 будет у Air China
Авиакомпании готовят крупные заказы на широкофюзеляжные самолеты	Boeing возобновил сборку узкофюзеляжных В-737, широкофюзеляжных — еще нет
COMAC получила 130 заказов на свои самолеты на Airshow China	Китай намерен произвести 75 среднемагистральных самолетов C919 в этом году
Выбор Korean Air — 50 широкофюзеляжных самолетов Boeing	Китай запретил поставки самолетов Boeing