Композитную отрасль закупят за рубежом
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) одобрил участие компании в создаваемом ею же ЗАО "Аэрокомпозит". О планах создания "Аэрокомпозита" стало известно в сентябре 2008 г. ОАК напрямую будет владеть 48% уставного капитала новой компании, а еще 26% она будет контролировать через компанию "Сухой". Третьим партнером станет компания "Прогресстех" (26%).
"Аэрокомпозит" должен будет взять на себя разработку и производство агрегатов и компонентов гражданской авиационной техники из композиционных материалов, т. е. практически создать новую подотрасль отечественного авиастроения, без которой амбициозные планы ОАК по разработке конкурентоспособной авиатехники вряд ли будут осуществимы. По планам ОАК в 2009-2010 гг. "Аэрокомпозит" будет выполнять проектные функции, а решение о начале композитного производства в России будет принято в начале 2010 г. В 2009 г. планируется выбрать площадку для создания производства ЗАО "Аэрокомпозит". Как рассказали ATO.RU в ОАК, рассматриваются как варианты размещения производства на существующих авиационных заводах (КАПО, ВАСО и "Авиастар"), так и строительство завода "с нуля".
В ОАК не скрывают, что для экономии времени и средств "Аэрокомпозит" не будет само создавать технологии композитного производства, а закупит их, так же как и необходимое сырье, за рубежом. Иностранный партнер пока не выбран, но переговоры ведутся одновременно с американской компанией Spirit AeroSystems и итальянской Alenia Aeronautica. По предварительным оценкам, стоимость проекта составит 400-700 млн евро.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent