Конец уж близок

Одним из лидеров роста среди российских аэропортов федерального значения по итогам прошлого года стал аэропорт "Домодедово", чей пассажиропоток увеличился на 9%. На фоне общей картины падения объемов в большинстве отечественных воздушных гаваней (в том числе в целом по московскому аэроузлу (см. АТО № 26, стр. 57) этот результат выглядит впечатляющим, хотя он и стал в основном следствием перебазирования в "Домодедово" единственной крупной компании - "Внуковских авиалиний". Но уже в конце прошлого года "Внучка" перенесла часть рейсов обратно во "Внуково", а к лету года текущего практически полностью прекратила полеты из "Домодедово".

Для того чтобы телетрапы начали пользоваться активным спросом у авиакомпаний, руководству "Домодедово" пришлось в конце весны радикольно поменять ценовую политику в отношении этой услуги

Тем не менее у последнего появился целый ряд новых "адептов" среди авиакомпаний - пусть и не с такими большими объемам перевозок, - верность и терпение которых, возможно, скоро будут вознаграждены. Продолжающаяся уже два года масштабная реконструкция аэровокзала наконец-то близится к завершению. "Домодедово" становится все более похожим на те компьютерные картинки, которые руководство оператора аэропорта - группы "Ист Лайн" - с конца 1998 г. показывает партнерам, пассажирам, официальным лицам и журналистам. Правда, авиакомпаниям не стоит забывать о том, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке и после окончания перестройки и ремонта услуги обновленного аэровокзала, возможно, будут стоить несколько дороже, чем сегодня.