Контракты на Фарнборо-2018 на сумму 51,4 млрд долл. День второй

Контракты на Фарнборо. День второй

Во второй день авиасалона Фарнборо покупатели воздушных судов — авиакомпании и лизингодатели отдали предпочтение самолетам производителей Boeing, Airbus и Embraer. Причем последнему удалось продать (включая твердые контракты и предзаказы) почти три сотни ВС как семейства E-Jet, так и ремоторизованного E-Jet E2. По данным организаторов, совокупная стоимость всех заключенных во второй день на Фарнборо сделок составила 51,4 млрд долл.

Твердые заказы

Группа "Волга-Днепр" и CargoLogicHolding, куда входит британский перевозчик CargoLogicAir, созданный при участии российской группы, подписали с Boeing ряд соглашений, которые предусматривают в том числе твердый заказ на пять самолетов Boeing 747-8F. Стоимость сделки по каталожным ценам — 2 млрд долл.

Лизингодатель Air Lease Corporation подписал твердые заказы на получение трех Boeing 787-9 и 20 В-737MAX. Кроме того, подписано предварительное соглашение на получение 55 В-737MAX-8. В целом стоимость сделки оценивается в 9,6 млрд долл. Одним из получателей Boeing 737MAX из портфеля Air Lease Corporation, как стало известно 17 июля, будет белорусская авиакомпания "Белавиа", оформившая твердый заказ с лизингодателем.

Американская региональная авиакомпания Republic Airways купила 100 Embaer E175 с правом конвертации их в E175-E2. Также у компании есть опцион на приобретение еще 100 таких ВС. Сейчас ее флот насчитывает почти 200 EMB175 и EMB170.

GECAS подписал соглашение на покупку 35 Boeing 737-800 Boeing Converted Freighters (речь идет о недавно сертифицированной конвертированной версии ВС из пассажирского в грузовое). Контракт включает твердый заказ на 20 машин с опционом еще на 15 бортов. Совокупное соглашение GECAS с учетом ранее размещенных заказов (этот арендодатель выступает стартовым заказчиком таких "грузовиков") включает теперь сделку на 50 машин, что позволит лизингодателю "обслуживать быстрорастущий рынок грузоперевозок".

Еще один лизингодатель — Aviation Capital Group — анонсировал заказ на 20 Boeing 737MAX-8. Сумма сделки по рыночным ценам составляет 2,34 млрд долл. С учетом этой сделки Aviation Capital Group получит в общей сложности  100 ремоторизованных узкофюзеляжных ВС американского производителя.

Швейцарская Helvetic Airways получит 12 E190-E2 с опционом еще на 12 машин, которые будут использованы для обновления парка. Сейчас компания оперирует семью Embraer 190 и пятью Fokker 100.

Кувейтская Wataniya Airways заказала 10 Embraer E195-E2 с опционом на 10 машин. Сейчас оператор не эксплуатирует бразильские ВС, но в скором времени он намерен получить в мокрый лизинг от Olympus Airways несколько EMB195.

Индийская Vistara, в первый день авиасалона Фарнборо разместившая предзаказ на 13 Airbus A320neo c двигателями LEAP-1A, во второй день выставки оформила твердый заказ на шесть Boeing 787-9 Dreamliner с опционом еще на четыре ВС. Соглашение стоимостью 2,8 млрд долл. сделает авиакомпанию первым оператором ВС этого типа в Индии. Оба заказа совокупной стоимостью 3,1 млрд долл. были анонсированы перевозчиком неделей ранее.

Европейский дальнемагистральный лоукостер LEVEL (дочернее предприятие International Airlines Group) в 2019 г. получит два самолета Airbus A330-200 стоимостью 477 млн долл. по каталожным ценам. Таким образом, компания увеличивает заказ на данный тип самолета до семи ВС. Перевозчик планирует забазировать один борт в Барселоне и один в Париже. 

Неназванный клиент из Испании согласился разместить твердый заказ на три Embraer E195-E2 с опционом на два ВС.

Mauritania Airlines заказала два Embraer 175. Нынешний парк авиакомпании, по данным из окрытых источников, состоит из пяти Boeing 737 и одного Embraer ERJ145.

Японская авиакомпания Peach Aviation конвертировала заказ на два A320neo в один более вместительный вариант — Airbus A321LR (увеличенной дальности полета; каталожная стоимость — 129,5 млн долл.). С учетом конвертации совокупный заказ на 10 A320neo, размещенный ранее, превратился в сделку на 9 машин. Японский перевозчик станет первым в регионе оператором версии А321LR. 

Boeing продал один Boeing Business Jet (BBJ) компании Seacons Trading Ltd из Сингапура. Речь идет о BBJMAX-7. Seacons Trading Ltd уже имеет в управлении самолеты BBJ NG, а также G550. Свой выбор в компании объяснили тем, что ремоторизованное ВС обладает подходящей дальностью и вместимостью. В общей сложности, с учетом этой сделки, Boeing продал клиентам по всему миру 20 BBJMAX-7/8/9. Первая поставка намечена на конец 2018 г.

Предварительные заказы

CargoLogicAir выразила намерение получить 29 самолетов Boeing 777F, которые станут ВС нового типа в ее парке. Стоимость сделки по каталожным ценам — 9,8 млрд долл.

Airbus подписал меморандум о взаимопонимании на поставку 25 самолетов A321neo и 75 A320neo. Покупатель не называется. Сообщается, что тип двигателя для воздушных судов будет выбран позднее. Совокупная стоимость сделки на 100 машин — 12,4 млрд долл.

Программа А220 получила заказ еще на 60 ВС. Меморандум о намерениях на покупку этих машин с началом поставок в 2020 г. на замену Embraer E190 подписала группа инвесторов, возглавляемая Дэвидом Нилманом. Получателем станет неназванная авиакомпания-стартап, которую еще предстоит организовать. Ранее JetBlue, основанная Нилманом, разместила заказ на 60 таких ВС, которые также придут на замену Embraer. Это означает, что Airbus всего за две недели с момента добавления программы, ранее называвшейся CSeries, продала 120 ВС данного типа.

Airbus подписал соглашение с неназванным покупателем о поставке восьми самолетов A350-900. Каталожная цена контракта — 2,5 млрд долл.

Бразильская Azul объявила о намерении приобрести 21 Embraer E195-E2. С переводом его в твердый заказ и с учетом предыдущих контрактов компания будет ожидать поставок в общей сложности 51 машины семейства E-Jet E2.

Датский лизингодатель Nordic Aviation Capital получит еще три Embraer E190. Компания подписала с производителем соответствующее письмо о намерениях.

О заказах в первый день авиасалона Фарнборо-2018 можно прочитать по этой ссылке.