Корпорация "Иркут" переименована в "Яковлев"
![:: ATO.ru Корпорация «Иркут» переименована в «Яковлев»](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/uac_yakovlev_photo-2023-07-26-19-19-35_maxim_ato-ru.jpg)
ATO.ru — Корпорация "Иркут" получила новое имя — ПАО "Яковлев". По словам гендиректора компании Андрея Богинского, до сентября переименование будет оформлено юридически.
Ребрендинг прошел в рамках реструктуризации материнской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Внутри последней уже были выделены дивизионы, получившие имена советских авиаконструкторов, — дивизион стратегической авиации "Туполев" и дивизион военно-транспортной авиации "Ильюшин".
Выбор нового названия для "Иркута" выглядит достаточно очевидным. Корпорация, которая начиналась с серийного авиазавода в Иркутске, в 2004 году приобрела ОКБ им. Яковлева, чтобы усилить свой конструкторский потенциал. Как объяснил Богинский, сейчас от опытного конструкторского бюро формально осталась только летно-испытательная станция. Оно скоро "растворится" в ПАО "Яковлев".
Новый "Яковлев" продолжит отвечать за две гражданские программы ОАК: среднемагистральный МС-21 и реактивный региональный Superjet 100 (SSJ-100). Импортозамещений вариант Superjet-New получил обозначение SJ-100. Сокращение названия на одно S знаменует собой официальное избавление самолета от аффиляции с компанией "Сухой", которая вышла из проекта еще в 2018 году. Богинский также отметил, что эти модели получат новые фирменные наименования к моменту их выхода в серию.
Напомним, что по планам правительства, серийное производство МС-21 должно начаться в 2025 году, SJ-100 — годом ранее.
Другие гражданские проекты — Ту-214, Ил-114 и Ил-96 — он курирует уже как заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, рассказал Богинский. Он также подтвердил, что "Яковлев" сохранит свои военные программы: выпуск истребителей Су-30 и учебно-тренировочных самолетов Як-130 на заводе в Иркутске. Кроме этого сейчас в компанию входят производитель авиационных композитов "Аэрокомпозит", производственные площадки в Воронеже, Казани, Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Таганроге и Ульяновске. Общая численность сотрудников "Яковлева" 20 тыс. чел., что составляет пятую часть коллектива всего ОАК. — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%