Деловой авиационный портал

Краткий видеоанализ организации полетов в московском авиационном узле

27 мая 2011 Валерий Бобряков

Траектории движения самолетов в московской воздушной зоне

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Аэропорты, Регулирование, ОрВД, Аэропорт Домодедово (Москва), Аэропорт Внуково (Москва), Аэропорт Шереметьево (Москва), Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)

Целью настоящей статьи является показать визуально фактические и возможные потоки в МАУ и провести краткий анализ "чувствительных" параметров эффективности управления. Оценка выполняется на основе видеопросмотра воздушной обстановки в случайно выбранные моменты, случайно выбранного дня. Поток прилета удваивается и выполняется оценка безопасности и пропускной способности МАУ при использовании процедур обеспечения равномерного потока регулированием скоростью. Данные представлены при помощи программного обеспечения КПТС "МЦ-Скала", находящего в штатной эксплуатации Московского центра.

Сделано предположение, что данная информация позволит заинтересованным специалистам использовать объективные данные и общее визуальное представление при принятии решений по модернизации структуры и процедур управления полетами в МАУ. Количество комментариев сведено к минимуму и они приводятся только как возможный вариант оценки без каких-либо строгих утверждений.

1. Интенсивность и траектории полетов.

Рис.1. Общая картина траекторий движения самолетов в московской воздушной зоне. Красным цветом выделены плановые траектории.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Росавиация: Количество авиапроисшествий в российской коммерческой авиации сократилось	В российской системе бронирования Leonardo будет новый интеграционный шлюз с системой управления доходами
Круглый стол "Безопасность полетов и угрозы, связанные с совместным использованием воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми ВС"	МАК рекомендовал доработать SJ-100 после катастрофы в Шереметьево
Количество самолетов Airbus A330 в "Аэрофлоте" вырастет до 15 за счет мокрого лизинга	"Аэрофлот" рекордно увеличивает частоту полетов по ключевым внутренним направлениям
До 65 самолетов выросло количество твердых заказов Air Canada на Airbus A220	Количество вылетевших в Китай россиян превысило доковидный уровень