Деловой авиационный портал

Льготы для российских авиакомпаний на приобретение иностранных самолетов продлили и расширили

21 февраля 2014 Алексей Синицкий и Екатерина Сороковая

Таможенные пошлины, изобретенные в 90-х гг. для защиты и поддержки российского авиапрома, никакого позитивного влияния не оказали :: Leonid Faerberg // transport-photo.com

Источник:

АТО

№147, март 2014

: Новости авиакомпаний // Льготы продлили и расширили

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) согласовала решение о продлении временного беспошлинного ввоза на территорию России пассажирских самолетов и согласовала список воздушных судов, на которые будет распространяться новое решение.

Как сообщает Интерфакс со ссылкой на представителя комиссии, теперь авиакомпании смогут беспошлинно ввозить самолеты до 1 января 2017 г. и пользоваться ими до 2021 г. — предельный срок полного условного освобождения от уплаты таможенных пошлин и налогов составляет пять лет со дня помещения самолета под процедуру временного ввоза, отмечают в ЕЭК.

По новым правилам теперь под действие льготного режима подпадают также самолеты вместимостью 170–219 кресел, такие как Boeing 737 и Airbus A320 различных модификаций. Ранее воздушные суда данной размерности были исключены из перечня тех, на которые распространяются льготы, поскольку к ним относятся российские Ту-204 и Ту-214. Но их производство фактически прекращено, на смену должен прийти МС-21. Его сертификация ожидается в 2016 г., а первые поставки уже в 2017 г.

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Авиакомпании готовят крупные заказы на широкофюзеляжные самолеты	Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые
Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21	Авиакомпании ищут самолеты за границей
Cathay Pacific разместила крупный заказ на широкофюзеляжные самолеты Airbus A330neo	Emirates покритиковала Boeing, а спустя несколько дней приобрела грузовые самолеты на миллиард долларов
Все три крупнейшие китайские государственные авиакомпании получили самолеты C919 местного производства	Эмиратский лизингодатель вернул 200 млн долларов за застрявшие в России самолеты