Деловой авиационный портал

Лучше поздно, чем никогда

1 октября 2004 ATO.ru

Источник:

АТО

№54, сентябрь-октябрь 2004

: Новости промышленности

Теги:

Новости, Промышленность, Eurocopter, Sikorsky Aircraft, Pratt & Whitney, Климов, МВЗ им. Миля

1 октября на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) состоялся первый демонстрационный полет среднего транспортного вертолета Ми-38. Когда в середине 1980-х годов милевские конструкторы приступали к разработке этого 36-местного вертолета грузоподъемностью 6 т, подразумевалось, что он должен прийти на смену вертолетам Ми-8 и Ми-6.

Разработка Ми-38 затянулась более чем на десятилетие - по планам ЦК КПСС серийное производство Ми-38 на КВЗ планировалось начать в 1996 г. За это время к проекту в рамках ЗАО "Евромиль" подключилась европейская самолетостроительная фирма Eurocopter (см. АТО № 50, стр. 46). Однако, как заявил корреспонденту АТО генеральный конструктор МВЗ им. Миля Алексей Самусенко, после выхода Eurocopter из ЗАО "Евромиль" из-за административных ограничений на участие иностранцев в совместных предприятиях европейская компания осталась в проекте на правах поставщика бортового оборудования и систем управления.

Вы прочитали 46% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Мантуров подтвердил выполнение контракта по разработке систем для китайского вертолета	Мантуров заявил о пересмотре отношения к западным авиапроизводителям
Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов	ОАЭ продолжит разработку легкого вертолета без России
Газогенератор двигателя ПД-35 завершил испытания в ЦИАМ	Модель "Суперджета" с новыми пилонами российского двигателя испытали в ЦАГИ
ФОТО: опытный образец самого большого российского пассажирского самолета совершил первый полет	Летные испытания вертолетного двигателя ВК-650В запланированы на 2024 год