Меньше заграничных полетов
![Niki уходит с маршрута Вена—Москва, оставив там Austrian Airlines, «Аэрофлот» и «Трансаэро» Niki уходит с маршрута Вена—Москва, оставив там Austrian Airlines, «Аэрофлот» и «Трансаэро»](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/transaero_niki.jpg)
Иностранные авиаперевозчики сокращают количество регулярных рейсов или даже целые направления в России. Снижение пассажиропотока, видимо, сохранится в ближайшие месяцы. Уход иностранных перевозчиков снизит располагаемые провозные мощности и позволит оставшимся компаниям, среди которых и российские авиаперевозчики, отказаться от демпинга в борьбе за пассажира. Правда, как показывают уже сделанные заявления, некоторые иностранные компании строят планы своего возвращения.
Tемпы роста числа пассажиров на международных направлениях сокращались в течение всего 2014 г. по мере ухудшения взаимоотношений между Россией и западными странами. По данным Росавиации, за январь–ноябрь прошлого года количество перевезенных российскими авиакомпаниями пассажиров на международных маршрутах по сравнению с тем же периодом 2013 г. увеличилось всего на 4,4%, причем на направлениях между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ рост составил 5,5%, а между Россией и странами СНГ произошло сокращение на 4,3%. Подробные данные за 12 месяцев на момент сдачи номера опубликованы не были.
При этом надо учитывать два момента. Во-первых, основной вклад в рост авиаперевозок пришелся на первые месяцы 2014 г., когда проходили Олимпийские игры в Сочи и еще не произошло обострение обстановки на Украине. Во-вторых, падение в сегменте СНГ объясняется в том числе изменениями в ведении статистики, связанной с переводом учета полетов в Крым из сегмента международных в сегмент внутренних. Негативный эффект резкой девальвации рубля, который пришелся на конец года, пока еще явно не проявился в статистике, хотя авиакомпании уже ощутили на себе падение спроса. Перевозчики, специализирующиеся на туристических направлениях, сокращают парк и урезают программы с туроператорами. Одновременно с чартерными уменьшается также количество регулярных рейсов.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO