Деловой авиационный портал

Ми-38 ждет российский двигатель

6 апреля 2010 Максим Пядушкин

Теги:

Новости, Промышленность, Вертолеты, Pratt & Whitney, Климов, Казанский вертолетный завод (КВЗ), МВЗ им. Миля

В этом году программа разработки нового среднего вертолета Ми-38 готовится пройти ряд важных этапов: уже собран и готов к полету второй прототип машины с двигателями PW-127T/S, а до конца года поднимется в воздух опытный экземпляр, оснащенный российским двигателем ТВ7-117В. Как рассказал ATO.ru генеральный конструктор Московского вертолетного завода им. Миля (МВЗ) Алексей Самусенко, разработчики уже подписали план-график с двигателестроительной фирмой "Климов", согласно которому первые два двигателя должны быть поставлены в середине года на Казанский вертолетный завод, где собирают Ми-38. Гражданская модификация машины с российским двигателем получит обозначение Ми-382.

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Вертолет Ка-226Т с российским двигателем получит сертификат в 2025 году	Pratt & Whitney расширяет присутствие на рынке послепродажного обслуживания в Индии
Иран импортозаместил лопатки для авиадвигателей Pratt&Whitney	Авиакомпания TUI приостановила полеты самолетов Embraer из-за новых проблем с двигателями Pratt
Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	Модель самолета SJ-100 с двигателями ПД-8 испытали на режиме посадки
Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов	Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе