Деловой авиационный портал

Минпромторг повысил стоимость российско-китайского самолета

23 апреля 2015 ATO.ru

Андрей Богинский :: Минпромторг

Источник:

АТО

№159, май 2015

: Новости промышленности // Российско-китайский самолет дорожает

Теги:

Новости, Промышленность, Разработки, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), COMAC, Программа ШФДМС

Инвестиции в проект российско-китайского широкофюзеляжного самолета составят от 13 до 20 млрд долл. Об этом 17 апреля на II съезде авиапроизводителей России заявил замглавы Минпромторга Андрей Богинский.

Ранее Юрий Слюсарь, который возглавляет Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), говорил, что в программу придется вложить 13 млрд долл., которые РФ и КНР поделят пополам. Тогда же он уточнил, что сумма нуждается в корректировке.

Комментируя свою оценку, замминстра уточнил, что точный объем вложений зависит от того, насколько велик окажется научно-технический задел у каждой из сторон. Он также рассказал, что "в сентябре 2015 г. ожидается завершение прохождения "вторых ворот" в проектировании". Ранее Слюсарь заявлял, что аванпроект самолета должен быть завершен в июле 2015 г.

Вы прочитали 75% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза самолета МС-21-200	Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году
12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году	Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году
"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100	Первый вице-премьер подтвердил перетяжеленность импортозамещенного самолета МС-21
Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее	Китайская COMAC разработает новый широкофюзеляжный самолет

23 апреля 2015 ATO.ru

С расходами всё ясно. Но как всегда полное молчание про доходную часть. Главное: проект предполагается коммерческим (т.е. с окупаемостью вложенных денег), или это будет большой SSJ?