Мода на градусники
Эпидемия нетипичной пневмонии существенно охладила интерес путешественников к странам Юго-Восточной Азии. Вернуть былое доверие пытаются все участники индустрии воздушных перевозок — довольно оперативно и технологично на распространение заболевания прореагировали аэропорты этого региона.
Самыми первыми использовать против загадочного заболевания последние достижения техники стали аэропорты стран, попавших в эпицентр распространения пневмонии. Так, во второй половине апреля на пассажирах, попавших в аэропорт "Чанги" (Сингапур), были опробованы дистанционные термосканеры. Основной принцип работы этого прибора состоит в том, что у проходящего контроль пассажира дистанционно измеряется температура, и если она превышает 38 градусов по Цельсию, то путешественника отправляют на дополнительный осмотр. Применение термосканеров, позволяющих практически моментально измерять температуру, избавило путешественников от лишних трудностей.
Установка термосканеров только продолжила ряд мероприятий, введенных аэропортовыми властями с момента начала эпидемии. Уже начиная с марта все пассажиры в обязательном порядке должны заполнять анкету с данными о своем здоровье и в случае необходимости — пройти собеседование с сотрудниками аэропорта. Для "ликбеза" в "Чанги" раздаются брошюры с информацией о нетипичной пневмонии, а среди экипажей прибывших в аэропорт самолетов распространяются списки ответов на наиболее часто задаваемые вопросы об этом заболевании.
Стремясь снизить негативный эффект, вызванный спадом пассажиропотока, авиационные власти Сингапура (CAAS) пытаются облегчить жизнь авиакомпаниям и предприятиям, арендующим площади у аэропортов.
В апреле CAAS разработали программу содействия перевозчикам на период с 1 мая по 31 декабря 2003 г., которая предусматривает существенное снижение аэропортовых сборов в аэропортах "Чанги" и "Селетар". По оценкам CAAS, это позволит перевозчикам сэкономить до 37,3 млн долл. Также были уменьшены арендные ставки с магазинов и пунктов питания, расположенных на территории аэропортов, что обеспечит им экономию в 1,8 млн долл.
Навстречу авиакомпаниям пошли и авиационные власти Китая, предложив программу помощи попавшим в трудное положение перевозчикам. В рамках этой инициативы и для иностранных, и для местных перевозчиков на 20% будут уменьшены аэропортовые сборы и сборы за аэронавигационное обслуживание.
Примеру азиатских аэропортов в борьбе с распространением заболевания последовали и операторы воздушных гаваней Ближнего Востока. В середине мая в международном аэропорту г. Доха (Катар) также были установлены термосканеры. Такими же приборами оборудован аэропорт Абу-Даби (ОАЭ) — правда, они располагаются пока только у одного из выходов. Власти некоторых стран пошли и на более радикальные методы борьбы с атипичной пневмонией. В частности, в мае Катар закрыл свою границу для всех пассажиров, прибывающих из Китая, Сингапура и Тайваня, и всех путешественников, воспользовавшихся аэропортами этих государств для транзитной пересадки.
Однако даже использование высокотехнологичного оборудования не в состоянии развеять опасения воздушных путешественников. По данным CAAS, в апреле аэропорт "Чанги" обслужил 1,17 млн чел., что на 50% меньше, чем в апреле прошлого года (2,34 млн чел.). В то же время пассажиропоток через аэропорт Гонконга снизился на 60%. В конце апреля — начале мая этот аэропорт обрабатывал от 20 до 30 тыс. пасс. в сутки, тогда как в месяцы, предшествовавшие началу эпидемии, ежедневный пассажиропоток через него достигал 100 тыс. чел.
Спад пассажиропотока переживают и аэропорты более благополучных с точки зрения эпидемиологической обстановки регионов. Так, по информации BAA, оператора семи аэропортов Великобритании, включая крупнейшие "Хитроу" и "Гэтвик", в марте-апреле этого года пассажиропоток через подконтрольные BAA аэропорты уменьшился на 0,8%, а количество выполненных из них дальнемагистральных рейсов снизилось на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Привлекает внимание тот факт, что менее всего пострадали трансатлантические маршруты — здесь количество рейсов уменьшилось на 5,4%.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO