Деловой авиационный портал

"Мотор Сич" готовит двигатели Д-27 к госиспытаниям

23 июля 2012 Елена Аттикова

"Мотор Сич" готовит двигатели Д-27 к госипытаниям :: "Мотор Сич"

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Мотор Сич

Украинское предприятие "Мотор Сич" собирает три винтовентиляторных двигателя Д-27 для завершения ОКР и проведения государственных стендовых испытаний. В течение 2011–2012 гг. предприятие выполнило большой объем работ по этой силовой установке, предназначенной для среднего транспортного самолета Ан-70, производство которого, как ожидается, может начаться в России на Казанском авиационном производственном объединении.

По словам председателя совета директоров "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, решение о начале производства Ан-70 в Казани принято на высшем уровне. "Я также считаю, и ранее уже говорил об этом, что только Казанское авиапредприятие способно справиться с задачей производства таких самолетов без ущерба для других проектов", – заявил Богуслаев. Он подчеркнул, что Казань всегда занималась производством тяжелых военных самолетов типа Ту-160, Ил-62 и других.

Вы прочитали 72% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов
De Havilland может перезапустить производство старого грузового самолета	Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing
12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году	Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее
В семь раз увеличен объем работ по техобслуживанию сторонних заказчиков, которые выполнены авиакомпанией Azur Air	Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги