Деловой авиационный портал

На каких маршрутах летают новые российские самолеты - Ан-148 и SSJ 100

8 апреля 2012 Екатерина Сороковая

Почти половина всех направлений, на которых «Россия» эксплуатирует Ан-148, — в России и СНГ

Источник:

Air Travel Observer

2012, №3

: На борту

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Промышленность, Air Travel

Kрупнейшим эксплуатантом Ан-148 в России пока остается базирующаяся в Санкт-Петербурге авиакомпания "Россия": в ее парке шесть таких ВС. Эксплуатация первого самолета началась еще в декабре 2009 г. География полетов Ан-148 авиакомпании "Россия" сейчас включает 33 направления, большинство из них (19 пунктов) в России, еще 14 — в СНГ и Европе. Самолеты Ан-148 авиакомпании "Россия" можно увидеть в таких европейских аэропортах, как Амстердам, Лондон, Берлин, Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен, Франкфурт, Ницца, Прага, Хельсинки и Вена. Также Ан-148 выполняют полеты на Украину — в Киев, Одессу и Симферополь.

Вы прочитали 14% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Второй опытный турбовинтовой самолет Ил-114-300 совершил первый полет	Авиакомпания "Россия" начала возвращать в строй самолеты Boeing 747
Авиакомпания "Ижавиа" надеется получить самолеты МС-21 в конце десятилетия	Авиакомпании ищут самолеты за границей
Авиакомпании "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Победа", "Азимут", "Икар", "РусЛайн" и аэропорты Шереметьево, Сочи, Владивосток, Красноярск стали обладателями национальной премии "Крылья России"	Грузовой самолет Embraer E190F совершил первый полет
Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21	"Аэрофлот" ждет самолеты МС-21 только в 2026 году

8 апреля 2012 Екатерина Сороковая

По словам представителя авиакомпании "Полет", высокий спрос на Ан-148 на чартерных направлениях не исключает эксплуатации этих машин на регулярных линиях. По результатам 2011 г. доля чартерных рейсов Ан-148 в авиакомпании "Полет" составила 18,8%, остальные рейсы — регулярные. С начала 2012 г. доля чартерных рейсов еще меньше — 12,6%. А на регулярной линии Воронеж--Москва доля перевозок на Ан-148 превышает 51%. Таким образом, впечатление о том, что в авиакомпании "Полет" самолеты Ан-148 востребованы только на чартерных рейсах, не соответствует действительности.

Перевозки по заказу спортивного клуба ЦСКА начались в зимний сезон, а не в сентябре, как указано в статье.

В пресс-службе отмечают, что в авиакомпании довольны эксплуатацией самолетов Ан-148 и намерены раширять парк ВС этого типа.