"Надо, чтобы все было тихо и гладко"

На прошедшем в конце октября этого года крупнейшем отраслевом мероприятии — международном авиационном форуме "Крылья России", который состоялся при поддержке "Роснефть Аэро", были подняты многие важные вопросы развития отечественной гражданской авиации. Некоторые из них — какими должны быть тарифы на авиаперевозки и необходимо ли их регулировать — настолько актуальны для отрасли в настоящее время, особенно после ухода с рынка второго крупнейшего перевозчика страны "Трансаэро", что редакция "Авиатранспортного обозрения" решила продолжить их обсуждение вне рамок форума. Для этой дискуссии мы пригласили председателя совета директоров компании "Инфомост Консалтинг" Бориса РЫБАКА и заместителя генерального директора — директора по авиационному страхованию компании "АльфаСтрахование" Илью КАБАЧНИКА.

Рыбак: Российские авиакомпании продолжают летать ниже себестоимости на огромной части маршрутов, увеличивая суммарную долговую нагрузку. Но я не вижу ни одной авиакомпании, у которой есть на депозитах какие-то деньги. Я предполагаю, с высокой вероятностью это так, что у них денег нет. А убытки растут. Если авиаперевозчики будут продолжать действовать подобным образом, то у нас в стране исчезнет воздушный транспорт. Если мы видим, что авиакомпании не в состоянии сам себя отрегулировать, значит, надо им каким-то образом помочь в этом деле.