Деловой авиационный портал

Надо ли помогать деловой авиации России?

15 апреля 2008 ATO.ru

Источник:

АТО

№88, апрель 2008

: Новости деловой авиации

Теги:

Новости, Деловая авиация, Деловая авиация России, Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ Росавиация)

Прошедшая в марте конференция "Деловая авиация России", организованная Национальной ассоциацией деловой авиации (НАДА), оставила ряд вопросов. Из тех, что лежат на поверхности, — повсеместно обсуждаемый, но пока не становящийся яснее статус деловой авиации. Относящиеся, согласно Воздушному кодексу, к АОН, операторы бизнес-авиации живут по законам коммерческих эксплуатантов, а по сути своей работы они равноудалены и от пассажирских перевозчиков, и от АОН. Эту двойственность в очередной раз продемонстрировала конференция, показав, что точек соприкосновения не так уж много. Так, призыв советника руководителя ФАВТ Алексея Фесенко "заканчивать с каботажем" не вызвал энтузиазма "деловой" части аудитории. А перспективы Ту-334 как бизнес-джета не столь интересны немногочисленным представителям эксплуатантов АОН. Пожалуй, наибольшее внимание аудитории заслужил доклад представителя ФАНС Анатолия Аксенова о новой концепции классификации воздушного пространства, проект которой готовится ФАНС для новых Федеральных авиационных правил. Впрочем, и в этом вопросе операторов бизнес-авиации ждало разочарование. Уведомительный порядок выполнения полетов будет введен в воздушном пространстве класса G, то есть ниже 1,5 тыс. м.

Вы прочитали 73% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Вручены награды самой престижной премии гражданской авиации "Крылья России"	Росавиация: Количество авиапроисшествий в российской коммерческой авиации сократилось
Правительство вдвое снизило показатели импортозамещения для гражданской авиации	Власти притормозили импортозамещение в гражданской авиации
Александр Виндермут: 75 лет в полете и на службе авиации	Деловая авиация России адаптировалась к санкциям
Американский бизнес призвал снять авиационные санкции с России	Круглый стол "Безопасность полетов и угрозы, связанные с совместным использованием воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми ВС"