Низкотарифная химера

Aвиакомпания Ryanair в очередной раз заявила о своей готовности организовать низкотарифные дальнемагистральные перевозки в течение ближайших нескольких лет. Однако, к удивлению многих экспертов, уже через несколько дней перевозчик отрекся от этой идеи, практически не дав никаких объяснений. Возможно, внутренние споры или разногласия вызвали внезапный поворот. Так или иначе, но произошедшее явно говорит о том, что высший менеджмент ирландского низкотарифного перевозчика все еще рассматривает эту идею, хотя реального экономического проекта пока нет.

Еще до отказа от идеи дальнемагистральных перевозок гендиректор Ryanair Майкл О’Лири заявил о необходимости заказать 50 самолетов Boeing 787 или Airbus A350 для обслуживания рейсов из Европы в Северную Америку между 15 парами городов. По его словам, ответственность за управление новым перевозчиком полностью легла бы на филиал материнской компании, при этом сама Ryanair не принимала бы участия в руководстве этим проектом. В настоящее время Ryanair эксплуатирует более 300 самолетов Boeing 737-800, ежегодно перевозит около 85 млн пасс. и в значительной степени доминирует в сегменте низкотарифных перевозок в Европе.