Норвегия и Дания могут продать свои доли в авиакомпании SAS

Представители и Норвегии и Дании заявили в минувшую пятницу, что они готовы рассмотреть продажу своих долей в панскандинавской авиакомпании SAS (Scandinavian Air System), сообщает агентство Reuters.
Дания неоднократно заявляла, что готова рассмотреть продажу своей доли в SAS, если продажа обеспечит стабильное финансовое будущее авиакомпании и сохранение маршрутной сети, охватывающей скандинавские страны. "Мы уже говорили, что если поступит предложение, правильное с точки зрения экономики авиакомпании и улучшения инфраструктуры в Скандинавии, мы с готовностью его рассмотрим", — сказал представитель датского министерства финансов. Дании принадлежит 14,3% акций находящегося в непростом финансовом положении авиаперевозчика.
Норвежское правительство в пятницу попросило разрешения у парламента страны на продажу своей 14,3%-ной доли в SAS и заявило, что авиакомпании нужен новый партнер — участник рынка авиаперевозок.
Авиакомпания SAS, в которой правительства Дании, Норвегии и Швеции совместно имеют долю в 50%, давно является предметом обсуждения прессы и специалистов, предполагающих, что рано или поздно, ее приобретет один из крупных европейских перевозчиков, например немецкая Lufthansa. Руководство Lufthansa недавно говорило о том, что группа пока не заинтересована в каких-либо новых приобретениях, однако покупка доли в SAS может существенно укрепить конкурентов Lufthansa Group, так что выбор предстоит непростой.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold