НПО "Сатурн" и Snecma создали совместное предприятие "ВолгАэро"
В середине октября состоялось официальное открытие российско-французского СП "ВолгАэро" — на этом предприятии будет изготавливаться перспективный авиадвигатель SaM146 для региональных самолетов. Реализацией проекта в целом занимается другое совместное предприятие с теми же учредителями — PowerJet.
Производственные площади "ВолгАэро" превышают 10 тыс. м2, офисные помещения — 2,5 тыс. м2. Суммарный объем инвестиций в "ВолгАэро" составит 50 млн евро. Российская сторона вносит в СП здание, коммуникации и часть оборудования; вклад французской стороны — в основном новейшие станки и технологические линии. Будет использоваться оборудование для химической, термической и механической обработки поверхности (плазменная технология, упрочняющая дробеструйная обработка, пескоструйная обработка и т. д.).
Учредители обладают в СП равными долями, что противоречит принятому в 1998 г. закону, определяющему долю иностранного участия в предприятиях авиапрома величиной не более 25%. Впрочем, еще на авиасалоне МАКС-2005 руководитель ФАП Борис Алешин говорил о том, что в отношении перспективных проектов международного сотрудничества, в частности производства двигателя SaM146, необходим индивидуальный подход. Надо признать, что защиту от "иностранных конкурентов, стремившихся скупить и развалить отечественный авиапром", этот закон обеспечил весьма гипотетическую, а вот нескольким проектам международного сотрудничества уже серьезно помешал.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results