Обновлены правила субсидирования авиарейсов в обход Москвы

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о новых правилах субсидирования авиарейсов между регионами в обход Москвы. Документ размещен в базе данных нормативно-правовых актов.
Согласно новым правилам авиакомпании могут заключать договоры на участие в программе как на соответствующий финансовый год, так и на плановый период, то есть сразу на три года, а не на один. Заявки на одобрение маршрута в рамках указанной программы можно будет подавать до 1 октября вместо 1 декабря, как устанавливают действующие правила.
Коэффициент субсидирования на полеты в труднодоступные регионы Сахалинской и Магаданской областей, а также Камчатского края и республики Саха повысили с 1,25 до 1,8. Кроме того, в перечень удаленных территорий также внесли Хабаровский, Приморский, Забайкальский края, Оренбургскую и Амурскую области, Бурятию и Еврейскую автономную область. Для рейсов в аэропорты, годовой пассажиропоток которых составляет менее 100 тыс. чел., коэффициент увеличен до 2,1.
Согласно федеральному бюджету на 2019–2021 гг., авиаперевозчики, участвующие в программе субсидирования межрегиональных рейсов, получат за три года 25 млрд руб., в том числе в 2019 г. — 7,85 млрд руб., сообщает "Парламентская газета".
Сегодня в России действует программа субсидирования авиаперевозок на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь, а также программа поддержки межрегиональных рейсов. Согласно поручению президента РФ, к 2024 г. половина рейсов внутри страны должны выполняться напрямую, минуя Москву. В 2018 г. такие рейсы составили около 25%. Росавиация сообщала, что к концу 2019 г. ожидает увеличения доли региональных рейсов в обход Москвы до 39%, а к 2024-му — до 51,35% от общего числа полетов на ВВЛ.
Согласно данным Транспортной клиринговой палаты, в I квартале 2019 г. доля пассажиров на внутренних воздушных линиях, пунктом назначения или отправки которых является Москва, составила 77,5%.
В качестве меры стимулирования развития межрегиональных перелетов, в июне 2019 г. Совет Федерации одобрил закон, который устанавливает бессрочный нулевой НДС на авиаперевозки пассажиров в обход столицы. По расчетам Минфина, безналоговые перелеты на региональных маршрутах принесут авиакомпаниям порядка 15 млрд руб. в год.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade