Деловой авиационный портал

"ОДК-УМПО" запустит в серию производство комплектующих для ВК-2500 и ПД-14

26 января 2018 ATO.ru

Выпуск деталей для двигателя ВК-2500 производится с целью импортозамещения украинских силовых установок :: Vitaly V. Kuzmin // Wikimedia

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Производственные показатели, Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), Климов, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК)

Уфимское предприятие "ОДК-УМПО" готовится к серийному выпуску комплектующих для вертолетных турбовальных двигателей ВК-2500 и силовых установок нового поколения ПД-14 для перспективного российского самолета МС-21. Об этом сообщили в головной Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Что касается ВК-2500, то на предприятии готовится ресурсная и технологическая база для запуска в серию узлов для этих моторов в рамках программы импортозамещения. В общей сложности "ОДК-УМПО" отвечает за изготовление более 900 деталей и сборочных единиц. В перспективе планируется выпускать 300 моторокомплектов в год. Двигатель предназначен для большей части вертолетов типа "Ми" и "Ка". Ранее силовые установки и моторокомплекты поставлялись с Украины, но сейчас с целью налаживания импортозамещения на базе "ОДК-Климов" сооружен новый конструкторско-производственный комплекс. Кроме того, налажено взаимодействие по этому вопросу предприятий ОДК.

Вы прочитали 43% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов
В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	ОДК импортозаместила двигатель для российских легких вертолетов
Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги	В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей
Испытан воздухозаборник электродвигателя перспективного российского регионального самолета	De Havilland может перезапустить производство старого грузового самолета