Одним меньше

Несмотря на то что рынок региональных самолетов явно находится на взлете и аналитики предсказывают дальнейший бурный рост, некоторые его игроки начинают сходить с дистанции. Один из ведущих производителей региональных реактивных машин - американская компания Fairchild Dornier объявила о закрытии программы производства 44-местного самолета 428JET. В результате фирма потеряет заказы и опционы на сумму около 1 млрд долл. (113 самолетов).

Решение о прекращении работ над 428JET было принято владельцами Fairchild в результате придирчивого изучения всех проектов компании, проводившегося в течение 100 дней после того, как контроль над ней перешел в руки новых собственников - CD&R и Allianz Capital Partners. В первую очередь они провели ревизию программ, выполняемых на базе германского подразделения Fairchild, а именно 728JET и 428JET. Обе были приостановлены, но печальный конец пока постиг только меньшую машину. Согласно официальной позиции, эта программа технически интересна, но не выдерживает критики с коммерческой точки зрения. Представители Fairchild отказались назвать сумму, уже затраченную на 428JET, однако заявили, что закрытие проекта не повлечет никаких юридических санкций в отношении производителя.