Одними технологическими приемами всех проблем не решить

В ранее спокойном мире американских систем обеспечения безопасности авиаперевозок сегодня появилось много модных слов. Идет ли речь о шумовом оружии пилотов, биометрических системах идентификации личности или же детекторах взрывчатых веществ для проверки багажа, все говорят об этих высокотехнологичных устройствах как о потенциальных "затычках" в давшей течь системе безопасности авиаперевозок.

Однако признанные эксперты в вопросах безопасности предупреждают, что одними технологическими новшествами угрозу захвата террористами гражданского самолета устранить невозможно.

"Самое главное, что необходимо изменить, — это подход к проблеме, — говорит Джоэль Фельдшу, бывший старший офицер разведки израильских ВВС и председатель правления авиакомпании El Al Airlines. — Нужны не дополнительные системы безопасности, а пересмотр всей сложившейся ситуации".

Фельдшу и другие эксперты, подготовленные в Израиле, считают, что сегодняшняя американская система авиационной безопасности, где основной упор делается на обнаружение оружия и взрывчатых веществ, а сбор информации или же человеческий фактор ставятся на второе место, должна быть изменена. К израильским специалистам по авиационной безопасности, принимая во внимание их доказанное на протяжении вот уже 33 лет умение уберечь национального перевозчика Израиля El Al от терактов, в отрасли авиаперевозок относятся, как к мудрецам. Их рекомендации по поводу системы безопасности авиаперевозок США заключаются в создании подконтрольной государству многоуровневой, невосприимчивой к ошибкам системы безопасности, которая в основном будет полагаться на информацию и наблюдение за людьми, желающими совершить перелет.