"Оперативно применить корректирующие меры"

Работа операторов деловой авиации имеет свою специфику, которую необходимо учитывать в процессе обеспечения безопасности полетов. О внедрении современной системы управления безопасностью полетов и о сертификации по требованиям IS-BAO (Stage II) рассказывает генеральный директор авиакомпании "Меридиан" Владимир Лапинский.

АТО: Владимир Александрович, как у вас в компании шло внедрение системы управления безопасностью полетов?

В. Л.: Такую работу мы начали в 2009 г. и до 2012 г. разработали основные документированные процедуры, описывающие элементы системы управления безопасностью полетов (СУБП), была внедрена процедура внутренних проверок в подразделениях. Но это был, можно сказать, подготовительный этап. В 2012 г. мы решили интегрировать систему управления безопасностью полетов (БП) и систему менеджмента качества (СМК), а также сертифицировать авиакомпанию на соответствие требованиям стандарта IS-BAO (Stage I) Международного совета бизнес-авиации (IBAC).

В течение 2012 г. в авиакомпании была определена область распространения объединенных СУБП и СМК по всем производственным процессам. В соответствии с требованиями ФАП-128 мы разработали для себя измеримые показатели в области БП, провели тотальную ревизию своей документации и убедились, что она полностью соответствует национальным и международным нормам.