От ремонта до модернизации

Структура отрасли техобслуживания и ремонта, по мнению руководства ГСГА, со временем должна измениться. Наряду с подразделениями по техобслуживанию, ремонтными базами авиакомпаний и ремзаводами предполагается создать специализированные центры ТОиР по видам авиатехники (АТ), а также независимые центры диагностики состояния АТ (см. АТО № 24, стр. 20). Подобное решение, по замыслу авторов проекта, позволит не только удешевить работы по ТОиР для авиакомпаний при повышении их качества, но и несколько упростить забюрократизированный и отнимающий массу времени процесс продления ресурсов воздушных судов. 
Расположенный в новосибирском аэропорту "Толмачево" авиационно-технический комплекс (АТК) авиакомпании "Сибирь" претендует на то, чтобы в ближайшее время стать специализированным центром технического обслуживания и ремонта самолетов разработки АНТК им. Туполева, и в частности Ту-204.

С этой целью в марте-апреле возможности авиационно-технического комплекса "Сибири" изучала представительная межведомственная комиссия. В ее работе принимали участие главный конструктор самолета Ту-204 Лев Лановский, специалисты АНТК им. Туполева, ГосНИИ гражданской авиации, ГосНИИ аэронавигации, Западно-Сибирского окружного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Минтранса (ЗС ОМТУ ВТ) и ГСГА. Возглавлял работу комиссии заместитель руководителя ЗС ОМТУ ВТ Виктор Волчек.

В итоговом решении признано, что АТК авиакомпании "Сибирь" обладает необходимыми производственными площадями и подготовленным кадровым составом для создания Центра ТОиР, что позволяет в перспективе расширить сферу деятельности авиакомпании.