Деловой авиационный портал

Пандемия нанесет урон техобслуживанию моторов широкофюзеляжных самолетов

20 апреля 2020 AVIATION WEEK

Сегмент ТО двигателей пассажирских ВС пострадает больше, чем грузовых и военных :: SR Technics

Подробно об авторе:

Ли Энн Шей

Теги:

Аналитика, Промышленность, ТОиР, Двигатели, GE Aviation, CFM International, Rolls-Royce, Lufthansa Technik, SR Technics, COVID-19

Пандемия COVID-19 может привести к снижению спроса на рынке техобслуживания воздушных судов в коммерческой авиации на 25–30% в 2020 г. Негативные последствия общемирового кризиса затронули в том числе и сферу обслуживания авиационных двигателей.

Если до начала эпидемии был обнародован прогноз, что в текущем году рыночный спрос на услуги ТОиР составит 91,2 млрд долл., то теперь, с учетом различных потенциальных сценариев, он может сократиться до 64–73 млрд долл., в которых доля ТО авиадвигателей составит 42%.

Широкий фюзеляж в зоне риска

Несмотря на то что новая пандемия коронавируса, вероятно, будет более разрушительной для авиакомпаний и рынка послепродажного обслуживания (ППО), чем последствия 11 сентября 2001 г., террористические акты в США, глобальный финансовый кризис 2008 г. и пандемия свиного гриппа H1N1, пассажиропоток восстановится раньше, чем рынок ППО, аналогично ситуациям с предыдущими экономическими потрясениями.

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo
Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты	Pratt & Whitney расширяет присутствие на рынке послепродажного обслуживания в Индии
Крупнейший в мире производитель авиадвигателей инвестирует 1 млрд долларов в ТОиР	В семь раз увеличен объем работ по техобслуживанию сторонних заказчиков, которые выполнены авиакомпанией Azur Air
В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей	Хайнаньская компания будет переоборудовать пассажирские самолеты Airbus A330 в грузовые