Деловой авиационный портал

Пассажироперевозки авиакомпании Air Astana стагнировали, группы - развиваются

Рост главному казахстанскому перевозчику в 2019 году обеспечило низкотарифное подразделение FlyArystan

24 января 2020 Артём Кореняко

:: Евгений Дубовицкий / ATO.ru

Теги:

Новости, Авиакомпании, Ближнее зарубежье, Казахстан, Производственные показатели, Air Astana, FlyArystan

ATO.ru — Крупнейшая казахстанская авиакомпания Air Astana практически остановила развитие с точки зрения объемов пассажироперевозок и маршрутной сети. В 2019 г. лидер гражданской авиации Казахстана без учета своего низкотарифного подразделения FlyArystan перевез практически столько же пассажиров, сколько и годом ранее. Количество самолетов в парке Air Astana уменьшилось, а маршрутная карта перевозчика расширились только несколькими чартерными направлениями.

Туманный рост

По итогам прошлого года группа компаний Air Astana перевезла 5,058 млн пасс. (рост на 17% к уровню 2018 г.). Но если результаты группы "очистить" от итогов FlyArystan, картина для непосредственно самой Air Astana не будет столь красочной.

Флагманский казахстанский перевозчик стал использовать словосочетание "группа компаний" в 2-й половине 2019 года. Группа компаний Air Astana состоит из авиакомпании Air Astana и ее низкотарифного подразделения FlyArystan. Этот лоукостер использует сертификат эксплуатанта Air Astana; получение собственного сертификата значится в планах. В пресс-службе Air Astana сообщили ATO.ru, что в группу компаний Air Astana входит только одно юрлицо — АО "Эйр Астана".

Вы прочитали 35% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Казахстанская Air Astana рассчитывает получить 12 самолетов в этом году	Финансовые показатели "Аэрофлота" за первое полугодие превысили результаты 2019 года
"Аэрофлот" добился лучшего финансового результата с 2019 года	Сингапурский лоукостер первым в Юго-Восточной Азии получил самолет Embraer E190-E2
Группа "Аэрофлот" планирует перевезти не менее 55 млн пассажиров в 2025 году	Группа "Аэрофлот" перевезла 42,5 млн пассажиров с начала года
Двузначные темпы роста сохраняет группа "Аэрофлот" по итогам квартала, полугодия	Три китайские авиакомпании перевезли рекордные 125 млн пассажиров за квартал