Перпендикулярная полоса
Идея использования государственно-частного партнерства для переустройства аэропортов постепенно набирает силу. Глубокая реконструкция идет в Домодедово, построены новые терминалы во Внуково и красноярском Емельяново, ведутся стройки во Владивостоке, Иркутске, Екатеринбурге (Кольцово).
Уже третий год реконструируется новосибирский Толмачево — аэропорт, который по числу перевезенных пассажиров занимает пятое место в России. В текущем году планируется закончить расширение действующего внутреннего терминала и сдать грузовой комплекс, необходимый для обслуживания тяжелых грузовых самолетов. А к 2009 г. предстоит построить новый пассажирский терминал, рассчитанный на 5,5 млн пасс. в год (в 2005 г. аэропорт обслужил 1,65 млн чел.).
В 2002 г., когда из-за разногласий по топливному обеспечению находилось в разгаре противостояние Толмачево и авиакомпании "Сибирь", базовый перевозчик совместно с рядом немецких фирм предложил проект строительства нового современного терминала, рассчитанного на обслуживание 5 млн пасс. в год. Стоимость работ предварительно оценивалась в 250 млн долл. Аэропорт принял такой вариант в качестве перспективы и занялся менее затратным и поэтому более реалистичным на тот момент проектом реконструкции действующего внутреннего терминала, разработанным Дальаэропроектом.
С тех пор Толмачево и "Сибирь" помирились и стали работать в тесном контакте, как и положено смежным предприятиям. Был реконструирован зал вылета, началась большая стройка в блоке прилета, подразумевающая, помимо прочего, значительное расширение полезной площади и улучшение качества обслуживания пассажиров. Наряду с увеличением пропускной способности аэропорта произошло увеличение числа рейсов, осуществляемых базовым перевозчиком, — "Сибирь" обеспечивает более 30% доходов Толмачево. Весной авиакомпания открывает в аэропорту собственный бизнес-зал в новом корпоративном стиле S7.
Генеральный директор Толмачево Алексей Чертенков, который осенью сменил на этом посту прежнего гендиректора Андрея Лобкина, избранного мэром Южно-Сахалинска, уверен, что аэропорт продолжит свое активное развитие в русле прежней стратегии.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO