Первым Ту-204-120 наконец нашли применение
В начале ноября 1998 г. первые два среднемагистральных самолета семейства Ту-204-120 (один в пассажирской, другой в грузовой модификации), принадлежащие лизинговой компании "Сирокко Аэроспейс Интернэшнл", были переданы египетской авиакомпании "Эр Каиро" (Air Cairo).
Таким образом руководство "Сирокко", отчаявшись найти способ сдать эти "интернациональные" самолеты российского производства, оснащенные британскими двигателями и частично американским радиоэлектронным оборудованием, в лизинг авиакомпаниям России и стран СНГ (см. АТО №10, стр. 40), решило пойти по другому пути - организовать их коммерческую эксплуатацию вне пределов СНГ. Для этого египетской фирме "Като Ароматик", основному партнеру "Сирокко Аэроспейс Интернэшнл", пришлось стать соучредителем авиакомпании "Эр Каиро".
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade