План по сокращению выбросов диоксида углерода

Глава британской авиакомпании British Airways Уилли Уолш на форуме по изменению климата, состоявшемся в ООН, объявил о соглашении авиационной отрасли уменьшить к 2050 г. выбросы СО₂ на 50% по сравнению с уровнем 2005 г. Позиция высказана от имени IATA. Согласно расчетам, к 2020 г. объемы выбросов СО₂, производимого авиацией, должны перестать расти. В дальнейшем они должны сокращаться на 1,5% в год. Уолш во время выступления заявил: "Выбросы отрасли авиаперевозок не были включены в Киотский протокол 12 лет назад. Сейчас у нас есть шанс исправить эту ошибку, и мы должны это сделать. Наш план представляет наиболее эффективные предложения по снижению выбросов СО₂ в атмосферу. Это лучший вариант, и мы советуем ООН принять его".
Согласно этим предложениям, авиакомпании в будущем перестанут подчиняться плану ЕС, который с 2012 г. присоединит авиацию к схеме по торговле квотами на выбросы СО₂ (ETS). То есть в перспективе на смену ETS должна будет прийти глобальная система и перевозчикам придется покупать разрешение на выбросы на мировом рынке. Уолш ранее предупреждал, что мировая система по продаже квот в общей сложности увеличит траты авиакомпаний на 3 млрд фунтов (чуть менее 2 млрд долл.) в год, которые в итоге выльются в дополнительную стоимость авиабилетов. По подсчетам Еврокомиссии, внедряемая с 2012 г. ETS добавит 9 евро к каждому билету при среднемагистральном перелете и 40 евро на дальних рейсах.