Деловой авиационный портал

Постановление Правительства РФ О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении

8 февраля 2012

>

Постановление Правительства Российской Федерации от 30 января 2012 г. N 48 г. Москва
"О внесении изменений в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2009 г. N 1095 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 2, ст. 172; N 50, ст. 6708).

Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин

Изменения, которые вносятся в Правила предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении

Абзац третий пункта 2 изложить в следующей редакции: "пассажиры - граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет, а также граждане Российской Федерации - женщины в возрасте свыше 55 лет и мужчины в возрасте свыше 60 лет;".
Абзац второй пункта 4 после слова "Ан-140" дополнить словом ", RRJ-95".
Подпункт "г" пункта 8 после слова "Чита" дополнить словами ", Певек, Тикси, Нарьян-Мар".
Приложение к указанным Правилам изложить в следующей редакции: см. в Приложении (Перечень маршрутов).

	Предельная величина специального тарифаводном направлении	Размер субсидии наодного пассажира
1. Анадырь—Москва—Анадырь	9000	9000
2. Благовещенск—Москва—Благовещенск	6400	6400
3. Владивосток—Москва—Владивосток	6200	6200
4. Магадан—Москва—Магадан	8500	8500
5. Петропавловск-Камчатский—Москва—Петропавловск-Камчатский	6300	6300
6. Мирный—Москва—Мирный	9000	9000
7. Хабаровск—Москва—Хабаровск	6200	6200
8. Полярный—Москва—Полярный	9000	9000
9. Южно-Сахалинск—Москва—Южно-Сахалинск	6200	6200
10. Якутск—Москва—Якутск	8000	8000
11. Нерюнгри—Москва—Нерюнгри	8000	8000
12. Владивосток—Санкт-Петербург—Владивосток	6500	6500
13. Магадан—Санкт-Петербург—Магадан	8500	8500
14. Якутск—Санкт-Петербург—Якутск	8000	8000
15. Хабаровск—Санкт-Петербург—Хабаровск	6300	6300
16. Южно-Сахалинск—Санкт-Петербург—Южно-Сахалинск	6300	6300
17. Петропавловск-Камчатский—Санкт-Петербург—Петропавловск-Камчатский	6500	6500
18. Якутск—Сочи—Якутск	8500	8500
19. Норильск—Москва—Норильск	4300	4300
20. Кызыл—Красноярск—Москва—Красноярск— Кызыл"	6100	6100
21. Хабаровск—Сочи—Хабаровск	7000	7000
22. Петропавловск-Камчатский—Владивосток—Петропавловск-Камчатский	7000	7000
23. Магадан—Владивосток—Магадан	7300	7300
24. Якутск—Владивосток—Якутск	7500	7500
25. Анадырь—Владивосток—Анадырь	9000	9000
26. Комсомольск-на-Амуре—Москва—Комсомольск-на-Амуре	7100	7100
27. Улан-Удэ—Москва—Улан-Удэ	6200	6200
28. Чита—Москва—Чита	6200	6200
29. Норильск—Сочи—Норильск	6800	6800
30. Норильск—Санкт-Петербург—Норильск	5000	5000
31. Певек—Москва—Певек	9000	9000
32.Тикси—Москва—Тикси	8000	8000
33. Нарьян-Мар—Москва—Нарьян-Мар	4000	4000

Теги:

Документы, Авиакомпании, Аэропорты, Регулирование

Ссылки по теме

"Россия" впервые приступила к выполнению рейсов из аэропорта Хабаровск в крупнейшие города Дальнего Востока	Авиакомпании "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Победа", "Азимут", "Икар", "РусЛайн" и аэропорты Шереметьево, Сочи, Владивосток, Красноярск стали обладателями национальной премии "Крылья России"
Топ-10 российских направлений "Аэрофлота"	Форум "Крылья будущего": Российской отрасли воздушного транспорта необходимо перестраиваться на долгосрочные вызовы
На 137% вырос пассажиропоток аэропорта Владивосток на международных линиях	Авиакомпания NordStar покрасила самолет в поддержку хоккейного клуба "Норильск"
Пассажиропоток российских авиакомпаний в страны БРИКС не достиг и половины от допандемийного	Светлана Родионова, Smartavia: Рынок воздушных перевозок вынужден постоянно подстраиваться под меняющиеся условия