Предельный вариант
На МАКС-2009 Центр им. М. В. Хруни-чева представляет новую разработку — ракету-носитель тяжелого класса повышенной грузоподъемности "Ангара А-7". Это так называемый предельный вариант модульных носителей, разрабатываемых предприятием по государственной программе "Ангара" с использованием универсальных ракетных модулей УРМ-1 (нижних ступеней) и УРМ-2 (верхних ступеней). Ракета стартовой массой 1133 т, работающая на экологически чистых компонентах топлива (жидкий кислород и керосин на нижних ступенях, кислород и водород — на верхних), предназначена для запуска на низкую околоземную орбиту космических аппаратов тяжелого класса массой до 35 т и крупногабаритных модулей перспективных орбитальных станций нового поколения. С использованием кислородно-водородной верхней ступени КВТК А-7 она сможет вывести на переходную к геостационарной орбиту спутник массой до 12,5 т, а при прямом выведении на геостационарную орбиту аппарат массой до 7,6 т, что вдвое превышает возможности современной ракеты-носителя "Протон-М". Предполагается, что местом старта нового носителя будет космодром Плесецк. Напомним, что летные испытания первой ракеты из ряда "Ангара" (легкий вариант) намечены на начало 2010 г.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO