Деловой авиационный портал

Причиной крушения тайваньского ATR 72 в 2014 году стали действия пилотов

1 февраля 2016 ATO.ru

ATR 72 авиакомпании TransAsia Airways :: ATR

Теги:

Новости, Авиакомпании, Безопасность, TransAsia

Крушение турбовинтового регионального самолета ATR 72-500 (ATR 72-212A) авиакомпании TransAsia Airways, произошедшее в июле 2014 г. при посадке в тайваньском аэропорту Магун, было вызвано ошибкой пилотов и несоблюдением перевозчиком требований безопасности полетов. К такому выводу по результатам расследования пришли авиационные власти Тайваня.

В финальном отчете Совета по безопасности авиатранспорта (ASC) говорится, что при заходе на посадку в условиях плохой видимости (шел сильный дождь) пилоты опустили самолет ниже минимально допустимой высоты, не соблюдая при этом технологию работы экипажа (Standard Operational Procedures, SOP). Опасная траектория полета не была вовремя обнаружена и исправлена. "Экипаж потерял ситуационную осведомленность о положении воздушного судна на последних этапах подготовки к заходу на посадку", — говорится в отчете. Кроме того, летчики своевременно не признали необходимость уйти на второй круг, в результате чего столкновение сначала с деревьями, а затем с жилыми строениями стало неизбежным.

Вы прочитали 36% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Обучение пилотов, основанное на анализе фактических данных, становится нормой	Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки
NTSB против концепции сокращенного экипажа	МС-21 испытал новую систему управления российскими двигателями
У концепции управления авиалайнера одним пилотом прибавилось влиятельных противников	Катарская Qatar Airways приобрела долю в очередной авиакомпании
Boeing: 674 тысячи пилотов потребуется в мире в течение 20 лет	Зарплата пилотов "Аэрофлота" вырастет на треть