Пример авиакомпаний Iberia и Aer Lingus опровергает тезис "крупной авиакомпании проще выжить"

Cчитается, что чем крупнее авиакомпания, тем проще ей оставаться на плаву в современных непростых условиях. Однако пример двух европейских авиакомпаний — испанской Iberia, вошедшей в International Airlines Group (IAG), и относительно небольшой ирландской Aer Lingus — демонстрирует, что этот тезис далеко не всегда подтверждается.

Несмотря на усилия IAG по выводу Iberia на уровень рентабельности, перевозчик продолжает испытывать трудности, усугубляемые в этом году растущими операционными расходами, структурными изъянами и недовольством персонала. Предпосылок для скорого улучшения ситуации не видно. Между тем Aer Lingus, оставшаяся за рамками консолидации, традиционно считалась очередным европейским кандидатом в банкроты. Однако руководство компании сделало выводы, и результаты не заставили себя ждать.

"Состояние двух наших авиакомпаний (British Airways и Iberia) очень разное", — признается президент IAG Вилли Уолш. В то время как по результатам 2011 г. BA показала операционную прибыль 518 млн фунтов стерлингов (826 млн долл.), что на 321 млн фунтов выше, чем в предыдущем году, Iberia понесла убытки на сумму 98 млн евро (131 млн долл.) — на 70 млн евро больше, чем годом ранее. Выручка BA возросла на 17%, а Iberia — только на 1,4%. Поэтому маржа операционной прибыли BA составила 5,2%, а Iberia показала результат минус 0,2%.