Деловой авиационный портал

"Проект создания орбитальной одноступенчатой ракеты очень амбициозный"

28 августа 2019 ATO.ru

Источник:

Show Observer МАКС

2019, 28 августа

: Наше интервью

Теги:

Интервью, Промышленность, Космос, МАКС, Ларос

Олег Ларионов,

основатель конструкторского бюро "Ларос" ::
КБ "Ларос"

В России ведется разработка ракет-носителей сверхлегкого класса для доставки микро- и наноспутников на орбиту Земли. Микроспутники — это космические аппараты массой менее 100 кг. Традиционно их запускают в виде попутной нагрузки с "большими" космическими аппаратами, поэтому нужно ждать подходящего "рейса". Сегодня московское конструкторское бюро "Ларос" разрабатывает полный комплекс пусковых услуг для доставки грузов на орбиту с помощью сверхлегких ракет-носителей с собственных мобильных стартовых площадок. Как раз такой мобильный стенд КБ представляет на МАКС-2019. Как дорого заказчику обойдется запуск груза на орбиту и есть ли у частых аэрокосмических компаний надежда на поддержку Роскосмоса, Show Observer рассказал основатель КБ "Ларос" Олег Ларионов.

— Олег Степанович, почему КБ "Ларос" вдруг решило заняться космической тематикой? Ведь вы специализируетесь на разработке и производстве легких воздушных судов — дельталетов, планеров…

Вы прочитали 21% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки	На более 100 самолетах "Аэрофлота" пассажиры могут пользоваться бортовой системой развлечений
Япония вновь планирует создать авиалайнер — в этот раз на водородном топливе	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Глава Росавиации: Пассажиропоток ДФО в 2024 году составит 11,2 млн человек
Более 4 тысяч новых маршрутов открыли авиакомпании по всему миру в прошлом году	В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой