"Пулково" рассчитывает на транзит

Одним из основных направлений развития Пулковского авиапредприятия в этом году стало дальнейшее "перетягивание" на себя транзитного пассажиропотока в направлении "с севера на юг". Этот проект, уже принесший "Пулково" дополнительных пассажиров, стал одним из примеров стратегии выживания и развития объединившего в себе авиакомпанию и аэропорт предприятия, и сейчас оно запускает аналогичную программу по грузоперевозкам. Разговоры о ноу-хау "Пулково" в области внутритаможенного транзита грузов велись еще в прошлом году (см. АТО № 11, стр. 17), а теперь эти технологии уже применяются на практике. Несмотря на множество подводных камней руководство грузовой службы "Пулково" убедилось в востребованности подобной услуги и видит в ней основную перспективу своей деятельности. О сегодняшнем состоянии грузового подразделения "Пулково" и программе трансферных перевозок корреспондент АТО побеседовал с начальником службы организации почтово-грузовых перевозок Валерием Штурминым.

АТО: Насколько серьезно уменьшились грузопотоки, проходящие через "Пулково", после кризиса и есть ли сейчас тенденция к их восстановлению?

В. Ш.: В отличие от общей тенденции по пассажирским перевозкам, объемы грузоперевозок в последние несколько лет росли. В 1997 г. их объем увеличился на 12%. В прошлом году до августа динамика грузопотока также была положительной, но потом объемы упали практически на 40%. Сейчас ситуация восстанавливается и результаты работы за май находятся на уровне 1998 г. Я надеюсь, что в сентябре-октябре мы "догоним" показатели 1998 г. и до конца года сможем опять выйти на устойчивый рост.

АТО: Изменил ли кризис структуру грузопотока?