Региональные перевозчики обменялись обвинениями
Скандал между двумя региональными авиакомпаниями разгорелся в Канаде. Jazz Air подала иск в суд против перевозчика Porter и Toronto Port Authority — государственной компании, управляющей, в частности, небольшим аэропортом в центре Торонто. Jazz Air обвиняет Toronto Port Authority в том, что в 2006 г. компания фактически предоставила монопольное право на перелеты из городского аэропорта Торонто только созданному в тот момент Porter. Соглашение, заключенное в 2006 г. между Porter и Toronto Port Authority, сделало невозможным для других региональных перевозчиков, в том числе Jazz Air, выполнение полетов из этого аэропорта в Нью-Йорк, Чикаго, Бостон, Вашингтон, Филадельфию, Цинциннати, Детройт и Кливленд. Как сообщает агентство Bloomberg, Jazz Air требует за это с Porter 10 млн канадских долл. (около 9,5 млн долл).
В ответ на это Porter подал встречный иск в адрес Jazz Air. Как известно, Jazz Air выступает фидерной авиакомпанией для регионального перевозчика Air Canada, обе компании входят в ACE Aviation Holdings. Porter требует с конкурентов 850 млн канадских долл. (около 810 млн долл.), обвиняя их в том, что соглашение между Jazz Air и Air Canada о распределении маршрутов незаконно.
На сегодняшний день Air Canada вместе с Jazz Air, по данным Lufthansa Consulting, занимают первое место на рынке региональных перевозок по величине перевозочной емкости. Всего на эти компании приходится около 58% предложенных кресел. Porter находится на третьем месте в рейтинге с 5%.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent