Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок и пассажирообороту за 9 мес/ 2007 года
1 ноября 2007 ATO.ru
Источник:
|
Авиакомпания
|
Объем перевозок
|
||
|
Рейтинг 9 мес. 2007 г. (9 мес. 2006 г.)
|
Объем перевозок, тыс. чел.
|
Изменение к 9 мес. 2006 г., %
|
|
|
На МВЛ и ВВЛ
|
|||
| Аэрофлот — РА |
1 (1)
|
6 216,1
|
+11,04
|
| "Сибирь" |
2 (2)
|
4 267,6
|
+5,23
|
| "Россия" |
3 (3)
|
2 609,7
|
+7,35
|
| "Трансаэро" |
4 (5)
|
2 481,2
|
+53,66
|
| UTair |
5 (4)
|
2 232,9
|
+25,12
|
| "ВИМ-авиа" |
6 (7)
|
1 650,2
|
+73,57
|
| "Атлант-Союз" |
7 (8)
|
1 383,0
|
+49,35
|
| "КрасЭйр" |
8 (6)
|
1 361,3
|
-8,46
|
| "Уральские авиалинии" |
9 (9)
|
979,2
|
+15,20
|
| "Аэрофлот-Норд" |
10 (10)
|
849,3
|
+53,60
|
| "Татарстан" |
11 (12)
|
818,4
|
+79,76
|
| "Домодедовские а/л" |
12 (11)
|
590,8
|
-10,27
|
| "Владивосток Авиа" |
13 (14)
|
589,8
|
+14,52
|
| "Оренбургские а/л" |
14 (19)
|
575,3
|
+75,22
|
| "Дальавиа" |
15 (15)
|
564,2
|
+19,81
|
| "Аэрофлот-Дон" |
16 (16)
|
529,7
|
+14,40
|
| "КД авиа" |
17 (17)
|
467,5
|
+1,38
|
| "Кавминводыавиа" |
18 (13)
|
461,7
|
-15,97
|
| "Скай Экспресс" |
19 (*)
|
451,1
|
*
|
| "Авиалинии Кубани" |
20 (18)
|
437,9
|
-0,55
|
|
Авиакомпания
|
Пассажирооборот
|
||
|
Рейтинг 9 мес. 2007 г. (9 мес. 2006 г.)
|
Пассажиро-оборот, млн пкм
|
Изменение к 9 мес. 2006 г., %
|
|
|
|
На МВЛ и ВВЛ | ||
| Аэрофлот — РА |
1 (1)
|
18 774,1
|
+11,04
|
| "Сибирь" |
2 (2)
|
10 437,0
|
+5,23
|
| "Россия" |
4 (4)
|
5 328,3
|
+7,35
|
| "Трансаэро" |
3 (3)
|
8 587,7
|
+53,66
|
| UTair |
7 (7)
|
3 604,2
|
+25,12
|
| "ВИМ-авиа" |
5 (8)
|
4 465,8
|
+73,57
|
| "Атлант-Союз" |
8 (9)
|
3 521,4
|
+49,35
|
| "КрасЭйр" |
6 (5)
|
4 131,7
|
-8,46
|
| "Уральские авиалинии" |
10 (10)
|
2 426,5
|
+15,20
|
| "Аэрофлот-Норд" |
15 (16)
|
1 230,1
|
+53,60
|
| "Татарстан" |
13 (14)
|
1 743,3
|
+79,76
|
| "Домодедовские а/л" |
9 (6)
|
2 711,3
|
-10,27
|
| "Владивосток Авиа" |
12 (12)
|
1 859,6
|
+14,52
|
| "Оренбургские а/л" |
14 (18)
|
1 261,2
|
+75,22
|
| "Дальавиа" |
11 (11)
|
2 212,0
|
+19,81
|
| "Аэрофлот-Дон" |
19 (20)
|
819,4
|
+14,40
|
| "КД авиа" |
16 (15)
|
908,5
|
+1,38
|
| "Кавминводыавиа" |
18 (13)
|
881,0
|
-15,97
|
| "Скай Экспресс" |
25 (*)
|
595,3
|
*
|
| "Авиалинии Кубани" |
23 (22)
|
611,0
|
-0,55
|
|
Авиакомпания
|
Объем перевозок
|
Пассажирооборот
|
||||
|
Рейтинг 9 мес. 2007 г. (9 мес. 2006 г.)
|
Объем перевозок, тыс. чел.
|
Изменение к 9 мес. 2006 г., %
|
Рейтинг 9 мес. 2007 г. (9 мес. 2006 г.)
|
Пассажиро-оборот, млн пкм
|
Изменение к 9 мес. 2006 г., %
|
|
|
На МВЛ
|
||||||
| "Аэрофлот — РА" |
1 (1)
|
4 099,5
|
+8,56
|
1 (1)
|
13 720,9
|
+7,60
|
| "Трансаэро" |
2 (3)
|
2 142,4
|
+57,44
|
2 (2)
|
7 126,5
|
+61,07
|
| "Сибирь" |
3 (2)
|
1 633,1
|
+3,41
|
3 (3)
|
4 474,6
|
+1,55
|
| "Россия" |
4 (4)
|
1 290,5
|
+6,36
|
5 (4)
|
3 408,7
|
+10,42
|
| "Атлант-Союз" |
5 (5)
|
1 282,0
|
+44,52
|
6 (5)
|
3 343,4
|
+47,69
|
| "ВИМ-авиа" |
6 (6)
|
1 277,4
|
+76,62
|
4 (6)
|
3 605,1
|
+71,03
|
| "КрасЭйр" |
7 (7)
|
614,5
|
-7,49
|
7 (7)
|
1 764,6
|
-3,69
|
| "Татарстан" |
8 (10)
|
545,1
|
+84,59
|
8 (9)
|
1 479,8
|
+95,32
|
| "Уральские авиалинии" |
9 (8)
|
403,0
|
+19,67
|
9 (8)
|
1 282,0
|
+15,07
|
| "Оренбургские а/л" |
10 (13)
|
346,5
|
+63,10
|
11 (14)
|
921,8
|
+91,07
|
| "Домодедовские а/л" |
11 (12)
|
292,7
|
+31,42
|
10 (10)
|
945,6
|
+31,56
|
| UTair |
12 (14)
|
287,6
|
+40,55
|
12 (15)
|
611,3
|
+36,03
|
| "КД авиа" |
13 (11)
|
245,7
|
+2,41
|
13 (12)
|
577,0
|
-10,20
|
| "Владивосток Авиа" |
14 (17)
|
229,7
|
+84,36
|
14 (19)
|
526,0
|
+126,00
|
| "Аэрофлот-Дон" |
15 (16)
|
202,9
|
+43,58
|
16 (18)
|
337,8
|
+40,99
|
| ВАСО |
16 (9)
|
200,3
|
-34,47
|
15 (11)
|
491,0
|
-31,45
|
| "Кавминводыавиа" |
17 (15)
|
140,7
|
-30,95
|
17 (13)
|
305,7
|
-42,07
|
| "Дальавиа" |
18 (18)
|
103,6
|
-2,40
|
18 (16)
|
277,8
|
-5,33
|
| А/к ЛИИ им. М. М. Громова |
19 (23)
|
92,4
|
+49,30
|
19 (22)
|
247,3
|
+63,91
|
| "Авиалинии Кубани" |
20 (22)
|
80,9
|
-3,74
|
24 (25)
|
113,4
|
-6,76
|
|
На ВВЛ
|
||||||
| "Сибирь" |
1 (1)
|
2 634,5
|
+14,51
|
1 (1)
|
5 962,3
|
+8,17
|
| "Аэрофлот — РА" |
2 (2)
|
2 116,5
|
+20,73
|
2 (2)
|
5 053,1
|
+21,60
|
| UTair |
3 (3)
|
1 945,4
|
+18,65
|
3 (4)
|
2 993,0
|
+23,10
|
| "Россия" |
4 (4)
|
1 319,2
|
+6,18
|
6 (6)
|
1 919,6
|
+2,30
|
| "Аэрофлот-Норд" |
5 (6)
|
796,3
|
+28,71
|
11 (11)
|
1 133,1
|
+60,27
|
| "КрасЭйр" |
6 (5)
|
746,9
|
-13,94
|
4 (3)
|
2 367,1
|
-11,71
|
| "Уральские авиалинии" |
7 (7)
|
576,2
|
+23,55
|
10 (10)
|
1 144,5
|
+15,35
|
| "Дальавиа" |
8 (9)
|
460,6
|
+21,48
|
5 (7)
|
1 934,2
|
+24,56
|
| "Скай Экспресс" |
9 (*)
|
451,1
|
*
|
16 (*)
|
595,3
|
*
|
| "ВИМ-авиа" |
10 (19)
|
372,8
|
+57,94
|
12 (18)
|
860,7
|
+85,07
|
| "Владивосток Авиа" |
11 (10)
|
360,1
|
-2,86
|
9 (8)
|
1 333,7
|
-4,13
|
| "Авиалинии Кубани" |
12 (11)
|
356,9
|
+4,05
|
20 (16)
|
497,5
|
+0,99
|
| "Трансаэро" |
13 (18)
|
338,8
|
+31,98
|
8 (9)
|
1 461,2
|
+25,51
|
| "Аэрофлот-Дон" |
14 (12)
|
326,8
|
-0,72
|
21 (17)
|
481,6
|
+1,04
|
| "Кавминводыавиа" |
15 (13)
|
321,0
|
+7,79
|
17 (14)
|
575,4
|
+10,47
|
| "Домодедовские а/л" |
16 (8)
|
298,2
|
-22,39
|
7 (5)
|
1 765,7
|
-23,33
|
| "Якутия" |
17 (16)
|
291,9
|
+10,76
|
13 (12)
|
816,1
|
+22,85
|
| "Когалымавиа" |
18 (14)
|
289,1
|
+2,19
|
15 (13)
|
609,8
|
+3,21
|
| "Татарстан" |
19 (21)
|
273,3
|
+24,63
|
28 (28)
|
263,6
|
+24,22
|
| "Ямал" |
20 (15)
|
260,4
|
-5,00
|
23 (20)
|
347,7
|
-11,15
|
* На момент издания не получено подтверждение от авиакомпании на публикацию данных.
Источник: ТКП.
Ссылки по теме
1 ноября 2007 ATO.ru
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Понравился материал?
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
