Резкий взлет
![]() |
![]() |
Российский рынок бизнес-авиации наглядно демонстрирует восстановление деловой активности в нашей стране. Статистика онлайновой системы поиска деловых чартеров шведской компании Avinode свидетельствует о росте запросов на полеты в/из России и стран СНГ, направленных брокерами или операторами в феврале–апреле 2010 г. Этот показатель, который косвенно свидетельствует о спросе на услуги деловой авиации, вырос на 29% в феврале, на 23% в марте и на 28% в апреле. Следует отметить, что рост количества запросов наблюдался и в январе–апреле 2009 г. (см. АТО № 106, с. 57). Но тогда ежемесячное количество запросов выросло с 9000 до 15000, в то время как в январе–апреле этого года ежемесячный показатель увеличился с 11500 до 23500 запросов. Это может означать, что российский рынок деловой авиации начал восстанавливаться после кризисных 2008–2009 гг.
Рост спроса на услуги деловой авиации сопровождается изменением интереса клиентов к разным категориям деловых ВС.
Согласно данным Avinode, растет доля запросов на чартеры с использованием средних бизнес-джетов, а также турбовинтовых деловых самолетов. При этом доля тяжелых реактивных самолетов продолжает снижаться с начала года.
Однако спрос на деловые чартеры растет не только в России, но и в других странах СНГ, что наглядно показывает статистика по наиболее популярным аэропортам прилета и вылета. Внуково продолжает оставаться наиболее популярным деловым аэропортом, но быстро растет спрос на полеты на/с Украины.
Киевский Борисполь по-прежнему входит в тройку наиболее популярных аэропортов вылета/прилета, а кроме этого в марте–апреле в списках 10 крупнейших аэропортов впервые появились такие украинские пункты назначения, как Одесса, Донецк и Мариуполь.
Аэропорт вылета
|
% от всех запросов
|
Аэропорт прилета
|
% от всех запросов
|
Москва (Внуково) |
69,3
|
Москва (Внуково) |
36,3
|
Санкт-Петербург (Пулково) |
6,3
|
Киев (Борисполь) |
7,4
|
Киев (Борисполь) |
4,5
|
Санкт-Петербург (Пулково) |
4,8
|
Москва (Домодедово) |
2,1
|
Алма-Ата |
3,6
|
Алма-Ата |
1,9
|
Астана |
2,4
|
Астана |
1,7
|
Баку |
2,3
|
Москва (Шереметьево) |
1,6
|
Сочи (Адлер) |
2,2
|
Краснодар (Пашковский) |
1,5
|
Донецк |
2,2
|
Казань |
1,1
|
Мариуполь |
2,2
|
Одесса |
0,8
|
Тбилиси |
2,0
|
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results