Деловой авиационный портал

Rolls-Royce отказалась от участия в программе самолета Boeing NMA

Будущее программы перспективных двигателей UltraFan становится туманным

4 марта 2019 AVIATION WEEK

Двигатель программы UltraFan компании Rolls-Royce

Наземные испытания первого полноразмерного демонстратора UltraFan должны стартовать чере два года :: Rolls-Royce

Подробно об авторе:

Гай Норрис

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Разработки, Rolls-Royce, Boeing, General Electric, Pratt & Whitney, CFM International, Программа ШФДМС

ATO.ru — Компания Rolls-Royce выходит из конкурса на поставку двигателя для перспективного самолета среднего сегмента NMA (new midsize airplane) от Boeing, ссылаясь на отсутствие уверенности в том, что успеет осуществить все работы в сроки, установленные самолетостроителем. Разработка UltraFan -- двигателя, который в будущем должен стать основным для Rolls-Royce, может остаться без перспективы практического применения.

Новость о том, что Rolls-Royce решила не участвовать в конкурсе для разрабатываемого Boeing самолета, который должен занять нишу между категорией узкофюзеляжных A320neo, B-737MAX и категорией широкофюзеляжных лайнеров B-787, A330 и A350, стала полной неожиданностью для специалистов авиационной отрасли.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

LATAM становится крупнейшим эксплуатантом самолетов Boeing 787 в Южной Америке	Сроки сертификации Boeing 737MAX-7 и -10 зависят от переделки воздухозаборника
Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Выбор Korean Air — 50 широкофюзеляжных самолетов Boeing
Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX
Boeing не привез на Singapore Airshow самолеты, зато получил заказ на 50 Dreamliner	Авиакомпания EVA Air заказала еще четыре самолета Boeing 787-10