Деловой авиационный портал

Россия и Украина выпустят Suprejet 148

1 апреля 2012 Алексей Синицкий

Теги:

1 апреля проект нового четырехмоторного самолета был представлен изумленной общественности.

Обостряющаяся конкуренция на рынке региональных и магистральных узкофюзеляжных воздушных судов заставляет самолетостроителей искать все новые пути унификации своих разработок. Очередным шагом на этом пути стала инициатива, прозвучавшая 1 апреля в ходе внеочередного воскресного заседания Группы по сотрудничеству в области авиационной промышленности двух стран. Был рассмотрен проект создания в максимально короткие сроки нового 148-местного самолета, способного занять 10% мирового рынка узкофюзеляжных пассажирских самолетов вместимостью 148 кресел.

Вы прочитали 29% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году
Средства, включая льготные, на строительство нового терминала аэропорта Благовещенска выделит ВЭБ.РФ	"Яковлев" усилил программу самолета МС-21 конструкторами Superjet 100
Подготовлена первая группа техников для самолета МС-21 с двигателями ПД-14	Самолет Superjet 100 загорелся после грубой посадки в Анталье
Казахстанская Air Astana рассчитывает получить 12 самолетов в этом году	Самолет SJ-100 с российскими двигателями приступит к полетам в 2025 году

1 апреля 2012 Алексей Синицкий

Алексей Владимирович,здравствуйте! Очень веселая новость-сообщение. А вот по поводу удлиненных крыла и фюзеляжа,возможно, это было бы перспективно/правдоподобно. Вот совсем недавний концепт от Boeing LNG-пассажирского самолета на газовом топливе:
http://www.aviationweek.com/aw/blogs/aviation_week/on_space_and_technology/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=a68cb417-3364-4fbf-a9dd-4feda680ec9c&plckPostId=Blog%3aa68cb417-3364-4fbf-a9dd-4feda680ec9cPost%3a00f49124-7f6b-4fec-9bdb-fae7095ba3b1&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

С уважением-постоянный читатель АТО-Богдан Закревский