Деловой авиационный портал

Российские двигатели для вертолетов Ка-226Т и "Ансат" испытают в 2018 году

22 июня 2016

Теги:

Обзор прессы, Вертолеты, Промышленность, Двигатели, Технодинамика

Испытания новых двигателей для вертолетов Ка-226Т и "Ансат" начнутся в 2018 г., рассказал директор Центра проектирования холдинга "Технодинамика" Виктор Николенко. О том, что холдинг займется разработкой вертолетных двигателей, было объявлено на выставке HeliRussia 2016 в мае этого года. По словам Николенко, разработка новых силовых установок займет четыре года. Холдингу придется найти место для производства опытных образцов двигателей, поскольку основная производственная площадка -- уфимское предприятие "Гидравлика" "загружена колоссально", отметил Николенко. К работе над вертолетными двигателями холдинг привлек специалистов закрывшегося совместного предприятия компании Pratt & Whitney Canada.

Сейчас на вертолете Ка-226Т применяются двигатели Arrius 2G1, на "Ансате" — американские Pratt & Whitney PW207K.

Оригинал: "Технодинамика": снизим зависимость МС-21 от зарубежных комплектующих

Ссылки по теме

Pratt & Whitney расширяет присутствие на рынке послепродажного обслуживания в Индии	Авиакомпания TUI приостановила полеты самолетов Embraer из-за новых проблем с двигателями Pratt
Иран импортозаместил лопатки для авиадвигателей Pratt&Whitney	S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56
В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo
Самолет SJ-100 с российскими двигателями приступит к полетам в 2025 году	Пассажиропоток Azur Air превысит 2 млн человек по итогам этого года