S7 отложила запуск низкобюджетного дочернего перевозчика

ATO.ru — Крупнейшая российская частная авиакомпания S7 Airlines отложила на неопределенное время запуск низкобюджетного дочернего перевозчика Citrus, который ожидался в июле нынешнего года. Сообщение об этом появилось 8 июня на сайте лоукостера, где до того висел слоган "Скоро вылетаем".

В заявлении для СМИ S7 указала в качестве причины невозможность получить в 2022 году самолеты, необходимые для запуска лоукостера. "Поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно", — резюмировала материнская компания.

Авиакомпания Citrus планировала летать на новых узкофюзеляжных самолетах Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney; более 30 таких самолетов уже есть в парке самой S7. О предварительном заказе первых четырех машин для Citrus стало известно летом 2021 года, когда было объявлено о планах по новому лоукостеру. Как ожидалось, к 2024 году парк новой авиакомпании мог достичь 24 машин этого типа.

Оправдывая свое название — Cities of Russia, лоукостер планировал осуществлять прямые рейсы между городами России в обход столичных аэропортов. Ожидалось, что Citrus начнет полеты из Казани и Омска и сможет перевезти за первый год работы до 1 млн пасс. К 2024-му объем его годовых перевозок должен был вырасти до 6–7 млн чел.

Сертификат эксплуатанта для данного проекта был получен в феврале текущего года. Он был выдан на юридическое лицо ООО "Глобус" — предыдущую "дочку" S7, которая функционировала с 2008-го до начала 2020 года. В этот сертификат было переведено три самолета Airbus A319 из парка материнской авиакомпании.

Как ранее заявлялось, в создание лоукостера S7 Group инвестировала 2,5–3,0 млрд руб. собственных средств. Предполагаемый срок окупаемости проекта составлял 4 года. — ATO.ru