S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56
ATO.ru – С осени 2022 года провайдер услуг по ремонту гражданских самолетов S7 Technics провел капитальный ремонт 12 американо-французских авиадвигателей CFM56, подтвердила материнская авиакомпания S7 Airlines изданию "Коммерсант". Эти моторы используются на самых массовых пассажирских самолетах в мире — семействах Airbus A320 и Boeing 737.
Компания S7 Technics первой в России освоила подобные работы, включая ремонт турбин низкого давления, компрессора низкого давления и газогенератора двигателей. Ранее российским авиакомпаниям приходилось отправлять эти двигатели на капремонт за границу. Но с марта 2022 года это стало невозможным из-за западных санкций.
О запуске проекта по капитальному ремонту западных маршевых двигателей и ВСУ S7 Technics объявила в 2021 году. Под новый проект была создана производственная площадка в московском аэропорту Шереметьево. Кроме двигателей S7 Technics занимается там капремонтом вспомогательных силовых установок американской компании Honeywell.
В условиях санкций спрос на ремонт CFM56 в России велик. Только в парке S7 Airlines числится 43 самолета Airbus A320/321 и Boeing 737-800 с CFM56, а всего российские авиакомпании используют около 800 силовых установок этого типа. – ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade
- Russian airlines’ traffic exceeds 95 million passengers in 10 months of 2024
- Russia’s Red Wings takes delivery of a new Superjet 100
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
