S7 Technics впервые провел С-сheck на самолетах A320neo
![Тяжелые формы обслуживания были проведены на двух A320neo авиакомпании S7 Airlines :: S7 Technics самолет A320neo авиакомпании S7 Airlines](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/1a320neo_1.jpg)
Российский провайдер услуг по техническому обслуживанию авиатехники S7 Technics впервые выполнил тяжелые формы ТО на ремоторизованных узкофюзеляжных самолетах Airbus A320neo. Как отметили в компании, S7 Technics стал первым провайдером ТОиР, выполнившим С-сheck на самолетах этого типа на территории России и ближнего зарубежья.
Работы проводились на производственной площадке S7 Technics в московском аэропорту Домодедово. Были обслужены два Airbus A320neo материнской авиакомпании S7 Airlines, оснащенные двигателями Pratt & Whitney PW1127. По словам представителей компании, в ближайшее время к выполнению тяжелых форм ТО A320neo приступят специалисты производственной площадки провайдера в новосибирском аэропорту Толмачево.
Отметим,что форма С-сheck проводится на самолетах каждые 24 месяца (или 7500 летных часов / 5000 полетных циклов). В техобслуживании двух бортов S7 Airlines были задействованы 25 сотрудников S7 Technics. Общий объем работ составил около 5000 нормо-часов — на обслуживание каждого самолета понадобилось шесть дней.
"Уже сейчас мы начинаем готовиться к выполнению на этом типе ВС более тяжелых форм, которые проводятся с периодичностью раз в шесть лет. Они подразумевают обширные проверки структурных элементов конструкции самолетов в соответствии с рекомендациями производителя", — отметил ведущий инженер S7 Technics по ТО планеров и двигателей Денис Богданов.
S7 Airlines является единственным эксплуатантом A320neo в России. Компания начала получать эти самолеты с 2017 г. Сейчас в ее парке 10 A320neo и три A321neo.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
Комментарии
Lenar
ср, 17/04/2019 - 17:12
Артём Кореняко
чт, 18/04/2019 - 22:26
Lenar, здравствуйте! 5000 нормо-часов пришлось на обе машины.
Lenar
пт, 19/04/2019 - 12:17