Самолет Airbus A380 в России?

Bоздушный транспорт стал вполне привычным, но некоторые самолеты все-таки могут поражать воображение. К ним, безусловно, относится Airbus A380 — крупнейший на сегодняшний день пассажирский самолет, способный в базовой трехклассной компоновке перевозить 555 пасс. на расстояние свыше 15 тыс. км. В России для приема Airbus A380 пока сертифицирован только московский аэропорт Домодедово, где один из испытательных прототипов A380 (бортовой номер F-WWDD) совершил посадку в октябре 2009 г. по пути на авиасалон в Сеул.
Самолет Airbus A380 слишком вместителен для существующих российских пассажиропотоков, к тому же снизившихся из-за финансового кризиса 2008– 2009 гг., однако нельзя исключать, что через два-три года эти самолеты появятся и на московском направлении. Уже сейчас авиаперевозчики, приступившие к эксплуатации A380, в частности Singapore Airlines и Emirates, выполняют полеты в Домодедово на Boeing 777 и Airbus 340, так что переход на самолет большей размерности — по крайней мере, в высокий сезон — станет естественным результатом развития рынка, считает глава представительств Airbus и EADS в России Вадим Власов. Пока, помимо недостаточной интенсивности пассажиропотоков, приход A380 на московские рейсы сдерживает и относительно небольшое количество машин этого типа, находящихся в эксплуатации (по состоянию на конец февраля — 26), поэтому все они заняты на гораздо более загруженных маршрутах.
Любопытна также возможность использования Airbus A380 для туристических перевозок. Сейчас только одна авиакомпания — Air Austral, базирующаяся на французском острове Реюньон, расположенном на юге Индийского океана, к востоку от Мадагаскара, разместила твердый заказ на два A380 в моноклассной компоновке вместимостью 840 чел., перевозки между Парижем и городом Сен-Дени на Реюньоне начнутся в 2014 г. Столь вместительная компоновка должна радикально снизить удельные расходы на одного пассажира, а следовательно и стоимость авиабилетов, что делает этот вариант весьма привлекательным для низкотарифных и чартерных перевозок. Самолеты Boeing 747 тоже считались чересчур большими для России, однако авиакомпания "Трансаэро" освоила как регулярные, так и чартерные перевозки на этих машинах в компоновке до 468 пасс.