Сингапурское скутношение
![Первый Boeing 787 компания Scoot получила в 2015 году // Wang Hui Feng / Straits Times Первый Boeing 787 компания Scoot получила в 2015 году](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/scoot.jpg)
ATO.ru — Scoot — среднемагистральная низкотарифная авиакомпания, базирующаяся в сингапурском аэропорту Чанъи и обслуживающая 16 направлений в Азии, Австралазии и на Ближнем Востоке. Перевозчик, полностью принадлежащий авиакомпании Singapore Airlines (SIA), эксплуатирует исключительно широкофюзеляжные самолеты Boeing 787 с задорным желтым логотипом на фюзеляжах. Свой корпоративный образ компания именует "скутношением" (scootitude). О стратегии развития компании рассказывает исполнительный директор Кэмпбелл Уилсон, который управляет перевозчиком с момента его основания в 2011 году.
— Насколько хорошо низкотарифная модель Scoot вписывается в сетевую концепцию материнской компании?
— SIA создала Scoot в качестве ответной меры на растущую конкуренцию со стороны низкотарифных перевозчиков. Цель преследовалась исключительно стратегическая: это не было ни экспериментом, ни одной из тех идей, которые мы имели возможность неоднократно наблюдать — из разряда "создать шумиху, снять сливки и выйти на IPO". С самого начала мы набирали персонал, инвестировали средства и строили бизнес-структуру компании, ориентируясь на очень четкие конечные цели и задачи. Это позволило нам лучше использовать возникающие возможности. Так, у нас уже внедряется общая система бронирования с Tigerair (еще одна дочерняя компания SIA, работающая в низкотарифном сегменте, но эксплуатирующая узкофюзеляжные самолеты семейства Airbus A320. — Прим. АТО). За счет этого оба перевозчика станут сильнее и лучше.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO