SM146 разрабатывается не только для RRJ

Как сообщили АТО представители французской двигателестроительной компании Snecma, двигатель SM146, разрабатываемый для семейства региональных самолетов RRJ, в рамках программы его сертификации будет установлен на испытательный самолет, чтобы в конце 2005 г. поднять в воздух уже первый прототип RRJ, который должны создать компания "Гражданские самолеты Сухого", ОКБ им. Яковлева, АК "Ильюшин" и американская Boeing.

Руководство Snecma не скрывает, что видит для создаваемого с нуля двигателя будущее, не ограниченное применением только в рамках программы RRJ. Как объяснил генеральный директор Snecma Moteurs Жан-Пьер Кожан, "жизненный цикл современных двигателей составляет порядка 40 лет, поэтому оправдать все расходы на разработку двигателя в рамках только одного проекта практически невозможно. Через пять-десять лет западным самолетостроительным компаниям Embraer, Bombardier и другим потребуются новые двигатели - и мы будем готовы к этому". Вместе с тем компания уверена в том, что "проект RRJ будет реализован, иначе Snecma не присоединилась бы к программе".