Деловой авиационный портал

Современный подход к автоматизации ТОиР вертолетов

18 ноября 2014 Алексей Синицкий

Нормативные и регламентирующие документы недостаточно учитывают внешние условия, при которых эксплуатируется вертолет. // Леонид ФАЕРБЕРГ /Transport-photo.com

Источник:

АТО

№154, ноябрь 2014

: Техобслуживание и ремонт // Спрогнозировать состояние

Теги:

Аналитика, Вертолеты, ТОиР

Использование современных информационных технологий в управлении ТОиР авиационной техники служит основной цели любой коммерческой компании — повышению конкурентоспособности. Это достигается за счет повышения срока безаварийной эксплуатации ВС, снижения расходов на проведение работ по обслуживанию, сокращения простоев техники из-за неисправностей или на ТО. Значительную, если не решающую роль в улучшении этих показателей играет применение эксплуатантом IT-решений по автоматизации поддержания летной годности своего парка.

Конструкция новых самолетов становится все более сложной, поэтому их техническое обслуживание и ремонт тоже требуют все более сложных инженерных решений и расчетов, привлечения все более сложных бизнес-процессов. Наличие в авиакомпании большого парка ВС создает дополнительные трудности в проблеме поддержания летной годности из-за разнообразия типов и модификаций ВС.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

ЦАГИ представил инновационный способ оценки технического состояния воздушных судов	S7 Airlines перешла на коммерческое использование российской системы ACARS
На более 100 самолетах "Аэрофлота" пассажиры могут пользоваться бортовой системой развлечений	"Аэрофлот" направит на импортозамещение в области информационных технологий 28 млрд рублей
"Аэрофлот" подтверждает: налет воздушных судов растет, количество авиационных инцидентов снижается	"Аэрофлот" перешел на российскую ИТ-систему прочностного анализа при ремонте самолетов
В семь раз увеличен объем работ по техобслуживанию сторонних заказчиков, которые выполнены авиакомпанией Azur Air	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж