Деловой авиационный портал

Текстовая и видеотрансляция с конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ — 2018"

26 апреля 2018 ATO.ru

Видеотрансляции выступлений и самые важные цитаты — в нашей подборке :: ATO.ru

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Лизинг, Финансы, Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ

Сессия 3. Перспективы развития бизнеса: мнение участников рынка

Блок с авиапроизводителями. Директор по продажам Bombardier Commercial Aircraft в России и СНГ Грэм Бутчарт — о взаимоотношениях с лизинговым сегментом.

17:10 В сегменте 60–90 кресел есть место как для турбовинтовых, так и для реактивных самолетов.

17:09 Мы вложили 300 млн долларов в дальнейшее улучшение линейки Q400

17:08 В настоящее время очень мало количество Q400, которые не эксплуатировались бы.

17:07 Для Bombardier 2018 год по числу заказов будет успешным.

17:06 В прошлом году в мире появилось 25 новых операторов CRJ.

17:06 Рынок ACMI очень чувствителен к цене, поэтому на нем много CRJ.

17:04 68% авиакомпаний, которые начали эксплуатировать CRJ200, перешли на более вместительные ВС линейки CRJ.

17:03 Многие перевозчики из РФ и СНГ хотели бы приобрести CRJ в операционный лизинг.

17:01 Преимущества CRJ — более легкий вес, меньшие затраты на ТО.

Дискуссия с авиакомпаниями: стратегии развития флота. Участники: советник гендиректора Red Wings Николай Дадонов; ответственный за управление и развитие парка "Победы" Дмитрий Твердов; начальник отдела финансового управления NordWind Airlines — финансовый директор Pegas Fly Сергей Скупов.

15:33 Николай Дадонов: Главное достижение Red Wings в прошлом году — выход в прибыль.

15:19 Дмитрий Твердов: Мы рассматриваем Boeing 737МАХ, Airbus А321. Нас интересуют более вместительные ВС. Но о широком фюзеляже речи не идет.

Вы прочитали 13% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

ГТЛК прогнозирует рост авиаперевозок в России в 2024 году до 114 млн пассажиров	70% авиаперевозок по России обеспечивают пять авиакомпаний
12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году	Более 4 тысяч новых маршрутов открыли авиакомпании по всему миру в прошлом году
Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты	IATA ожидает 6%-ного роста рынка грузовых авиаперевозок в 2025 году
Авиакомпании "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Победа", "Азимут", "Икар", "РусЛайн" и аэропорты Шереметьево, Сочи, Владивосток, Красноярск стали обладателями национальной премии "Крылья России"	В России заработал мокрый лизинг